丰田5A发动机整体拆卸.doc

丰田5A-FE发动机的整体拆装 一、实验参考课时： 二、实验目的及要求 在发动机和总成拆装过程中，通过对实物的观察、分析、讨论、综合检验、装配、排故、考核，使学生进一一步熟悉和巩固发动机模块中所学的构造、诊断和维修等知识，并形成整体概念，熟悉发动机拆装步骤及主要零件的检验方法：通过对发动机的拆装后，起动发动机，使学生有一定的成就感，进一步提高学生学习专业课的积极 三、实验设备及工量具 1、丰田5A-FE发动机4台；2、丰田5A-FE发动机控制台4套；3、电源1台； 4、常用与专用工具4套； 5、汽车专用诊断仪2台；6、发动机内窥镜1套；7、各式量具25套。 四、试验内容 发动机解体(以丰田5A-FE发动机为例)，解体前认真观察发动机外部各总成、主要零部件的名称、安装位置、连接关系、它们位于哪个机构、哪个系统。 五、实验操作及步骤 （一）5A-FE发动机的拆卸 1、拆下油底壳的放油螺丝，将发动机内的机油放出； 2、拆下各分缸高压线，拆下固定分电器的两颗螺栓，取下分电器总成； 3、拆下气门室盖上两条发动机曲轴箱通风管； 4、将发电机皮带防护罩拆下； 5、将水泵皮带轮的紧固螺栓松开，拆下发电机，取下发电机皮带； 6、拆下水泵的皮带轮； 7、拆下排气管下方与气缸盖相连的螺母； 8、拆下发动机的机油尺及松开水泵进水口； 9、拆下气门室盖上的螺钉与垫片，取下气门室盖； 10、拆下正时皮带上罩（3号皮带罩）； 11、将排气凸轮轴前方的正时齿轮螺母松开；（但暂时不要拆下） 12、转动曲轴对一缸上止点记号，检查原有的安装的情况； 注意：曲轴皮带轮的记号与正时皮带罩的上止点记号，凸轮轴正时齿轮与排气凸轮轴承盖上的记号。 13、拆下正时皮带下罩（1号皮带罩）的防尘橡胶片； 14、松开张紧轮的坚固螺栓，暂时将张紧轮推向前方固定，松开正时皮带； 15、拆下进气凸轮轴的第一道轴承盖，转动凸轮轴； 16、用一颗6×20×1的螺栓将进气凸轮上的付斜齿轮与主斜齿轮相连； 17、拆下进气与排气凸轮轴的各个轴承盖； 注意：拆卸轴承盖时应注意保持整个凸轮轴的平衡，故同时松开每个轴承盖上的螺栓；拆卸双头螺栓使用10＃套筒＋棘轮扳手，拆卸单头螺栓则使用10＃丁字杆； 18、依次取下各个气门挺杆；　 注意：每一个挺杆都不能够搞乱，各气门挺杆顶端有不同厚度调整气门脚间隙垫片。 19、将气缸盖的螺钉按一定的次序松开，并取下； 20、将气缸盖取下，同时取下气缸垫； 21、通过翻转架将发动机翻转180； 22、将油底壳拆下，并拆下机油集滤器； 23、将曲轴前端固定曲轴皮轮上的大螺母拆下，取下皮带轮； 24、拆下正时皮带下罩（1号皮带罩），取下张紧轮及正时皮带； ??? 　 注意：正时皮带不要碰到油污； 25、拆下曲轴前端盖与机油泵； 26、拆下飞轮、曲轴后端盖及后盖板； 27、拆下连杆大头的连杆轴承盖；逐缸将连杆与活塞取下； 　　 注意：拆下活塞时应观察活塞或连杆上有无记号，若无则应做记号； 28、拆下曲轴主轴承盖及轴瓦取下曲轴；（注意不要搞乱各道上、下轴瓦） 29、解体完毕。 （二）5A-FE发动机的安装 1、将发动机的缸体内外清洗干净，并清通各油道； 2、将发动机的各种零件及安装发动机的工具及工作场地清洗干净；? 3、安装各道曲轴的主轴径轴承，将干净清洁的机油涂在各道轴承工作面上；? 注意：不要将每一道轴承、轴承盖搞乱（上、下片轴承也不能错乱）。 4、将曲轴安放入缸体中，并在各道主轴径上再涂一些清洁的机油； 5、安装各道曲轴的主轴径轴承盖，并安装曲轴的径向止推片； 注意：止推片有方向，而且轴承盖上有向前的记号。 6、将各道轴承盖按一定的顺序与上紧的力矩依次上紧； 注意：轴承盖有向前的方向，上紧时由中间一道上起； 第一次20：Nm；第二次40：Nm；第三次60：Nm； 建议：每上紧一次就转动曲轴一圈对其油隙进行检查，如发现问题则可尽早解决 。如图17—1所示。? 图 17—1 安装曲轴 7、当上到最后一次时应当每上紧一道就转动曲轴一圈； 8、检查前、后端盖的油封情况；（必要时对其更换） 9、安装曲轴的前端盖、后端盖与后盖板；上紧时应当注意上紧的力矩；如图17—2所示。 注意：飞轮后端盖板的螺栓上紧力矩为：5.6Nm 。 图 17—2 曲轴前后端的安装 10、安装飞轮到曲轴的后端，按一定的力矩与顺序上紧； 如图17—3所示。 图 17—3 飞轮的安装 11、用干净清洁的机油涂在将要安装的气缸壁与