第九章 某企业低水熄焦控制系统操作说明.doc

低水熄焦控制系统操作说明 低水熄焦工艺做为一项熄焦新技术，由于具有节省能源、显著提高焦炭质量的特点，目前已经在越来越多的焦化企业中得到应用，我公司自行开发的低水熄焦控制系统，采用PLC技术为主控单元，触摸屏做为操作和显示人机界面，具有系统技术先进，操作简便，控制功能完整，运行稳定可靠，维护工作量小等显著特点。 系统构成 控制系统由车上控制单元和地面控制系统柜构成，车上与地面实现无线通讯功能，系统提供PROFIBUS-DP通讯口做为与焦炉DCS的通讯接口，采用触摸屏做为人机界面，实现实时显示熄焦过程参数和报警信息及历史趋势记录，控制参数及报警设定值可在触摸屏上进行设定和修改，数字量输出采用继电器隔离输出的方式，采用磁性接近开关实现熄焦车位置检测和车辆行进方向识别，在熄焦塔现场安装有交通信号灯，用以指示熄焦水位是否满足熄焦用量，当储水罐液位处于下下限时，交通灯红灯亮起，提醒熄焦车人员此时禁止熄焦，同时控制系统提供液位上限停上水泵和下限开启上水泵的控制接点输出，便于实现上水泵的自动启停控制。 操作控制方式 系统设置了三种熄焦控制方式： 自动控制方式 此种方式下无需人为干预，系统将按照程序要求，在熄焦车进入熄焦位置后，自动完成整个熄焦过程。正常情况下均使用此方式。 车上手动控制方式 此控制方式为车进入熄焦位置后，需要熄焦时由熄焦车操作人员手动发出熄焦指令，程序控制自动完成熄焦过程后，将熄焦指令开关扳回原位，一次熄焦结束。在车辆进行试运行、调试、检修或车辆位置检测出现故障时，可采用此种控制方式。 系统（触摸屏）手动控制方式 选择此控制方式后，在熄焦车进入熄焦位置后，程序自动执行对应定时小水量和定时大水量的两个固定阀位输出的熄焦过程，输出值可由操作人员在触摸屏上设定。此控制方式在熄焦车上控制单元故障或调试时选用。 另外，在控制系统出现故障，控制失灵的紧急情况下，操作人员还可以采用现场操作调节阀手轮进行熄焦的硬手动方式进行熄焦过程，保障生产延续性。 车上控制单元的操作和指示 在两台熄焦车上分别安装有车上控制单元箱，由于正常情况下熄焦车一台工作，一台备用，因此对应控制单元在正常情况下备用车控制箱应停用，特别提示：两台车上控制单元不允许同时工作。控制箱面板如图： 上部为指示灯： 电源指示（红色）：电源开关接通后点亮 自动指示（绿色）：选择开关在自动位置时点亮 熄焦指令灯（绿色）：开关打到熄焦指令位置时点亮 下部为开关： 电源开关：为带钥匙的开关，控制车上控制单元的供电 备用车应将电源关断 自动/手动选择开关：为熄焦车自动/手动控制方式选择开关，正常应将选择开关处于自动位置，由熄焦车操作熄焦时，将选择开关处于手动位置 熄焦指令开关：当自动/手动开关处于手动位置时，操作人员将此开关 处于熄焦位置，将发出熄焦指令，地面系统将按照车 上手动控制程序进行熄焦操作，当一次熄焦过程结束 后，应将开关扳回原位，再次手动熄焦时，再将开关 选到熄焦位置 注：该控制单元的供电由熄焦车提供。 控制系统暨触摸屏显示和操作功能 控制系统的程序控制功能由西门子S7-300完成，人机界面采用西门子MP277液晶触摸屏，通过MPI通讯协议与PLC通讯，实现控制系统参数、熄焦过程实时数据和报警信息的显示、操作。 系统初次上电前，应检查接线是否准确、完整，各开关位置是否处于关的位置，PLC－CPU模块开关应至于STOP位置，检查供电无误后，依次将各开关置于开的位置，将PLC－CPU模块开关至于RUN位置，此时触摸屏系统自检完成后，系统自动进入工作画面。如下： 系统处于工作状态，可正常运行，按照熄焦车熄焦要求进行熄焦操作。画面中最上部为报警提示，报警详细内容可触摸“报警信息”按钮查看，中间部分为实时监控画面，显示采集的实时数据和工作状态，其中绿色字符为有效的工作状态，下部为触摸按钮，可进入各功能画面。 触摸“系统设置”按钮后，系统进入设置功能画面，如下： 在此画面状态下，可设置地面熄焦控制方式，即自动/手动控制方式选择，正常情况下，系统默认状态为“自动”方式。 传感器间时间：为熄焦车正常走行经过两个位置检测传感器的时间，现场调试时确定。 准备熄焦时间：为熄焦车从经过第二个位置传感器后，到进入熄焦塔熄焦位置的时间，现场调试时确定。 低水压熄焦时间：为熄焦开始低水熄焦时间，一般设置在10－20S内。 高水压熄焦时间：为熄焦后期高水熄焦时间，一般设置在50－80S内。 熄焦时间应依据焦炭成熟情况和对焦炭质量要求的具体情况实际确定。 液位上限、下限、下下限报警及联锁值：按照设计要求，将需要的