轮机管理试题2答案.doc

2005-2006学年第一学期期末考试试卷(B)答案 考试科目:轮机管理 单选题：每题1分，共60分。 1．C A B D A 6．B B C D D 11．B D C B B 16．C B B B D 21．B A C B B 26．A D B B D 31．C D A B B 36．C C A D D 41．A B A C D 46．D A A A A 51．D A B B C 56．D C D C D 问答题：共40分。 第一题：1.轴系的工作条件： (1)压拉应力 轴系传递螺旋桨产生的推力或拉力。 (2)扭应力 轴系承受扭矩而在轴系中产生扭应力。 (3)弯曲应力 它是由于轴系和螺旋桨本身的重量以及其它附件的作用而产生的。此外，风浪天螺旋桨上下运动的惯性力，还会使尾轴产生额外的弯曲应力。 (4)附加应力。它是由于安装误差、船体变形、轴系的扭转振动、横向振动、纵向振动以及螺旋桨的不均匀水动力作用而产生。 上述诸力以及力矩往往是周期变化的，这就使轴系的工作条件更为恶劣。 另外，轴系在工作中，轴颈与轴承发生摩擦，当用海水作尾轴润滑剂时，尾轴管和轴颈还要受腐蚀作用。 2．轴线的布置： 商（1）船轴线的数目一般不超过3条。远洋货船往往用1条，船速较快、经常进出港口的客船或集装箱船往往用2条。单桨船的轴线布置在纵向中剖面上，双桨船的轴线常对称地布置在两舷。 （2）理想的轴线位置最好与船体的龙骨线(基线)平行，而在多轴线时，轴线还应保持与船纵中剖面相对称。 （3）为了保证螺旋桨能浸入水下一定距离，使轴线向尾部倾斜一定角度，对于双桨或多桨船的轴系，要与船舶纵中垂面偏斜一个角度 。一般角不超过5°， 角不超过3°。 第二题： １．运行最好是连续进行，特别是不得停风，以防微生物死亡。每三个月检查一下曝气室活性污泥的浓度，一般污水以巧克力色为佳。如表面出现浮渣，说明浓度太大，要进行调整。 ２．装置运行时厕所冲洗水量不宜过大，应控制在人均60～65L/d。且不要丢入破布、纤维类的东西；更不要对微生物有杀伤作用的药剂进入处理装置。 3．及时补充消毒剂，通常三个月补充一次，每人每月20g。 第三题： 当装载量增大时，船舶航行阻力增大，假定螺旋桨转速不变，由于螺旋桨进程减小，航速将相应减慢，螺旋桨进程比减小，扭矩系数增大，螺旋桨所需转矩增加，螺旋桨特性曲线变陡，如图所示。在正常情况下主机与螺旋桨配合的工作点为a 。若要保持螺旋桨转速不变，则必须增加主机每循环喷油量，机桨工作由点a变为点e，显然主机已超负荷。若要保持主机油门格数不变(喷油量不变)，由于螺旋桨的阻转矩增加，迫使主机降速，航速也降低，最后机桨在点b得到平衡。 第四题：1、提高船舶营运率和货物转率； 2、降低保险费； 3、降低修理和维修保养费； 4、减少船用品和消耗品的消耗； 第五题：铁梨木轴承的优点：结构简单，工作可靠，管理方便，不污染海区。 铁梨木尾轴承的缺点：价格昂贵。 白合金尾轴承的优点：抗压强度高，耐磨性好，散热快，磨擦损失少。 白合金尾轴承的缺点：结构复杂，管理工作多，若漏油要污染海区，制造与修理要求都比较严格。 第六题：1、船舶压载水系统 2、舱底水系统 3、船舶消防系统 4、船舶日用海淡水系统 5、船舶通风系统 6、船舶空调系统 1