要进行制动装置的正确拆装.PPT

模块八 制动装置 课题一 制动装置的构造与拆装 课题二 制动装置的故障诊断与检修 课题一 制动装置的构造与拆装 1.掌握制动装置的构造及作用 2.掌握制动装置的工作原理 制动装置的作用是按照需要使行驶的汽车减速或在最短距离内停车；下坡行驶时限制车速；使汽车可靠的停放在原地（包括在坡道上）保持不动。本课题主要任务是能够正确拆装制动装置。 制动装置在汽车上的位置 制动装置的正确拆装是进行故障诊断的基本技能，要进行制动装置的正确拆装，应该首先学习制动装置的构造组成和工作原理，并掌握拆装的基本方法和步骤。 一、制动装置的组成 转向装置的组成 一、制动装置的组成 1.车轮制动器 （1）桑塔纳前轮盘式制动器 一、制动装置的组成 （2）桑塔纳前轮盘式制动器间隙调整 前轮盘式制动器的制动钳 桑塔纳轿车前轮盘式制动 器的止动间隙自动调整 一、制动装置的组成 （3）盘式制动块磨损报警装置 许多盘式制动器上装有制动块磨损报警装置，用来提醒驾驶员制动块是否需要更换。分声音式、电子式和触觉式三种。 声音式制动块磨损报警装置 一、制动装置的组成 （4）桑塔纳轿车后轮鼓式制动器的结构 桑塔纳轿车后轮鼓式制动器 一、制动装置的组成 （5）桑塔纳轿车后轮鼓式制动器间隙调整 桑塔纳轿车后轮制动器的制动间隙是自动调整的，在装配时不需要间隙调整，只需要在安装到汽车上后经过一次完全制动，即可将间隙调整到设定值。 桑塔纳轿车后轮制动器制动间隙自动调整原理示意图 一、制动装置的组成 （6）其他典型的车轮制动器 定钳盘式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双向双领蹄式制动器、单向自增力式制动器、双向自增力式制动器。 （7）制动块 由金属底板和摩擦材料组成。 外侧制动块和内侧制动块 一、制动装置的组成 2.桑塔纳驻车制动器操纵机构 （1）结构 桑塔纳驻车制动操纵机构 二、制动主缸 制动主缸作用是将踏板输入的机械能转换成液压能。 桑塔纳轿车串联双腔制动主缸 三、制动轮缸 制动轮缸的作用是把油液压力转变为轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。 桑塔纳轿车双活塞式制动轮缸结构图 四、真空助力器 桑塔纳轿车制动真空助力器结构示意图 五、液压式制动传动装置 根据交通法规定，所有汽车的行车制动系都采用双管路液压制动传动装置，其利用制动液作为传力介质，将制动力放大后，推动制动蹄产生制动力。管路的布置形式有两种。 1）一轴对一轴型（a）2）交叉型（b）3）一轴半对半轴型（c） 4）半轴一轮对半轴一轮型（d） 5）双半轴对半轴型（e） 双管路液压制动传动装置的布置形式 一、桑塔纳轿车前轮制动器的拆装 桑塔纳轿车前轮制动器分解图 1.桑塔纳轿车前轮制动系的解体步骤: 一、桑塔纳轿车前轮制动器的拆装 1.桑塔纳轿车前轮制动系的解体步骤: （1)用千斤顶支起并拆下前轮 （2)拆下制动器摩擦片的上、下定位弹簧 （3）用内六角扳手拧松并拆下上、下固定螺栓，如右图所示 （4）取下制动钳体壳体。如右图所示 一、桑塔纳轿车前轮制动器的拆装 1.桑塔纳轿车前轮制动系的解体步骤: （5)从支架上拆下制动摩擦片 （6)将制动钳活塞压回到制动钳壳体内。在压回活塞之前，应先从制动液储液罐中抽出一部分制动液，以免在活塞压回时引起制动液外溢而损坏车身漆膜。 （7）当需要检修活塞时，继续下面步骤： ●用旋具小心地从缸筒中取出密封圈 ●在活塞对面垫上木板，用压缩空气从放气螺栓孔中将 活塞压出汽缸 二、桑塔纳轿车后轮制动器的拆装 桑塔纳轿车后轮制动器分解图 桑塔纳轿车后轮制动器的解体步骤: 二、桑塔纳轿车后轮制动器的拆装 桑塔纳轿车后轮制动器的解体步骤: （1)用千斤顶支起后轮 （2)拆下车轮螺母及车轮（也可与轮毂一起拆下 （3）用专用工具撬下轮毂盖，如右图所示 （4）取下开口销，拆下六角螺母，取出止推垫圈 二、桑塔纳轿车后轮制动器的拆装 桑塔纳轿车后轮制动器的解体步骤: （5)通过车轮螺栓孔向上拨动调整楔形，使制动摩擦片与制动鼓放松，如右图所示 （6)拉出制动鼓 （7）用尖嘴钳拆下制动蹄保持弹簧及弹簧座圈 （8）借助旋具、撬杠从下面的支架上提起制动蹄，取出下复位弹簧 二、桑塔纳轿车后轮制动器的拆装 桑塔纳轿车后轮制动器的解体步骤: （9)用钳子拆下制动杆上的驻车制动拉索 （10)用钳子取下楔形调整块弹簧和上复位弹簧 （11）拆下制动蹄，如右图所示 （12）将带推杆的制动蹄夹紧在台钳上，拆下定位弹簧，取下制动蹄，如右图所示 二、桑塔纳轿车后轮制动器的拆装 桑塔纳轿车后轮制动器的解体步骤: （13)如有必要，拆下制动轮缸并解体，如下图所示 安装程序与解体的顺序正好相反 桑塔纳轿车制动主缸的分解如右图所示，分解步骤如下： 三、制