第一章汽车电路基础元件.ppt

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* 第五节 中央控制盒和电控单元 二、电控单元(ECU) 图1-26 电控单元(ECU)的内部构造 a)ECU部件 b)ECU框图 习题与思考题 1.汽车用导线有哪些种类? 2.高压导线有何特点? 3.安装汽车线束应该注意哪些事项? 4.怎样插拔插接器? 5.熔断器有哪些类型?插片式熔断器的颜色和额定电流之间有怎样的对应关系? 6.易熔线检查和维修时的注意事项有哪些? 7.继电器有哪些基本类型? 8.世界各大汽车公司对发动机集中控制系统电子控制单元的称谓分别是什么? 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 第一章 汽车电路基础元件 学习目标 通过本章的学习应能掌握汽车电路基础元件中不同车系导线的颜色和代号;插接器的类型和插拔方法;熔断器的类型、颜色和额定电流、测量方法;继电器的类型和工作原理;了解CAN—BUS;中央控制盒和电控单元的特点。 第一节 导  线 一、低压导线 1.普通低压导线 2.屏蔽线 3.起动电缆 4.蓄电池搭铁电缆 二、高压导线 三、汽车线束 图1-1 红旗CA7200E型乘用车发动机线束图 1—机油压力传感器单孔插头2—爆燃传感器单孔插头3—发电机二孔插头4—发电机搭铁孔式插头5—动力转向开关二孔插头6—EPS电磁阀二孔插头7—冷却液温度表感应塞二孔插头8—冷却液温度传感器二孔插头9—发动机搭铁线接头10—喷嘴线束四孔插头11—喷嘴线束四孔插头 12—氧传感器三孔插头13—可变进气电磁阀二孔插头14—怠速控制阀六孔插头15—节气门传感器三孔插头16—空调压缩机单孔插头17—曲轴位置传感器四孔插头18—分电器单孔插头19—空挡开关二孔插头20—倒车灯开关单孔插头21—车速传感器三孔插头22—空气流量计五孔插头23—点火线圈二孔插头24—点火线圈单孔插头25—点火放大器三孔插头26—ECU插头27—计算机接地线接头28—组合仪表26孔插头29—发动机室左线束10孔插头30—车身线束五孔插头 31—EPS控制器八孔插头32—主继电器九孔插头33—故障测试仪14孔插头34—车身搭铁孔式接头35—电动门锁举窗线束六孔插头36—空调线束六孔插头37、38—熔丝座Si22二孔插头39—中央配电盒Si21单孔插头40—中央配电盒八孔插头41—闪烁码激活熔丝二孔插头42—熔丝座Si25二孔插头43—中央配电盒单孔插头44—熔丝座Si24二孔插头  第一节 导  线 第一节 导  线 1)线束应用卡簧或绊钉固定,以免松动磨坏。 2)线束不可拉得过紧,尤其在拐弯处更要注意,在绕过锐角或穿过金属孔时,应用橡胶或套管保护,否则容易磨坏线束而发生短路、搭铁,并有烧毁全车线束,酿成火灾的危险。 3)连接电器时,应根据插接器的规格以及导线的颜色或接头处套管的颜色,分别接于电器上,若不易辨别导线的头尾时,一般可用试灯区分,最好不用刮火法。 四、CAN—BUS 第二节 导线接头与连接器 图1-2 导线接头 1—固定在设备上的插入式接头2—压接导线的凹入式接头3—线缆焊接在接头上4—橡胶绝缘套5—叉形插接片6—孔眼式插接片 一、导线接头 二、连接器 第二节 导线接头与连接器 图1-3 几种插接器的型式 a)14线插接器b)6线插接器c)12线圆形插座d)片状电线插头插座焊片 e)前照灯插座f)仪表灯插座 第二节 导线接头与连接器 图1-4 插接器结构 1—插座2—护套3—插头4—导线5—倒刺6—锁止机构 第二节 导线接头与连接器 图1-5 连接器的拆卸方法 第二节 导线接头与连接器 图1-6 线缆连接器的拆卸方法 1—锁紧连接器的锁栓2—拔下定位杆把线缆固紧 第二节 导线接头与连接器 图1-7 连接器与控制单元的连接与拆卸 1—电子控制单元2—插销把连接器锁紧在控制元件上 第二节 导线接头与连接器 图1-8 连接器的图形符号和实物对照 第二节 导线接头与连接器 图1-9 一般用途连接器的图形符号和实物对照 a)平端4脚连接器b)针状4脚连接器 第二节 导线接头与连接器 图1-10 特殊用途连接器的图形符号和实物对照 第二节 导线接头与连接器 图1-11 刮水器印制电路板 三、印制电路板 第三节 熔断器盒和熔断器 一、熔断器(熔丝)盒(板) 图1-12 熔断器盒示例(福特公司) Ⅰ—熔断器盒接线处(14401线路的组成部分)Ⅱ—危险报警闪光器Ⅲ—6A断路器Ⅳ—车辆前部Ⅴ—转向信号闪光器

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