关于新建商丘至合肥至杭州铁路水土保持方案(弃渣场补充).PDF

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关于新建商丘至合肥至杭州铁路水土保持方案(弃渣场补充)

水保监方案〔2016 〕70 号 签发人:沈雪建 关于新建商丘至合肥至杭州铁路水土保持方案 (弃渣场补充)报告书技术评审意见的报告 水利部: 新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南省、安徽省、浙江省境 内,正线运营长度794.55 公里,设计速度 350 公里/小时,总投 资 842.22 亿元。2014 年 9 月,水利部以水保函〔2014 〕317 号 文批复了该项目水土保持方案。在项目施工过程中,由于弃渣场 位置发生变化,建设单位编报了该项目水土保持方案(弃渣场补 充)报告书。 - 1 - 2016 年 10~11 月,我中心对《新建商丘至合肥至杭州铁路 水土保持方案(弃渣场补充)报告书》进行了技术评审。经现场 查看与评审,该项目目前设置的 68 处弃渣场均为新设弃渣场, 我中心基本同意该项目弃渣场的选址及水土流失预防和治理措 施。经审查核实,该项目有 31 处弃渣场存在未批先弃的情况, 违反了水土保持法及有关规定,建议不予批准该报告书,现将技 术评审意见报部。 附件:新建商丘至合肥至杭州铁路水土保持方案(弃渣场 补充)报告书技术评审意见 水利部水土保持监测中心 2016 年 11 月 10 日 - 2 - 附件: 新建商丘至合肥至杭州铁路水土保持方案 (弃渣场补充)报告书技术评审意见 新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南省、安徽省、浙江省境 内。线路起于河南省商丘市,向南途经安徽省亳州市、阜阳市、 六安市、淮南市、合肥市、马鞍山市、芜湖市、宣城市,浙江省 湖州市,止于杭州市,正线运营长度 794.55 公里。线路为双线 客运专线,电力牵引,设计速度 350 公里/小时,利用既有、在 建线路 178.83 公里,新线建筑长度 618.02 公里。项目建设还包 括联络线 23.27 公里。项目概算总投资 842.22 亿元,已于 2015 年 11 月开工,计划于 2020 年 4 月完工。 2014 年 9 月,水利部以水保函〔2014 〕317 号文批复了该项 目水土保持方案,批复水土保持方案中共设置弃渣场46 处(其 中利用取土场24 处),弃渣总量 1556.74 万立方米。在后续设计 及项目施工过程中,由于设计深度的变化,综合考虑项目线位横 向位移、地方政府的要求等因素,实际设置弃渣场 68 处(利用 取土场 4 处),弃渣总量 1375.25 万立方米,均为另选地点设置。 2016 年 10 月 18~21 日,我中心在内业初审的基础上,组织 有关单位和专家分两组对该项目拟设置的 68 处弃渣场进行了现 - 3 - 场查看,之后在安徽省合肥市对该项目水土保持方案(弃渣场补 充)报告书进行了技术评审。参加评审的有水利部淮河水利委员 会、水利部太湖流域管理局、安徽省水利厅、浙江省水利厅的代 表以及 8 名水利部水土保持方案评审专家,建

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