第五章面向数据流的分析方法.ppt

第五章 面向数据流的分析方法 分析过程 数据流图 数据流图 数据流图的绘制步骤(1) 数据流图的绘制步骤 ?（1）确定所开发的系统的外部项（外部实体），即系统的数据来源和去处。 ?（2）确定整个系统的输出数据流和输入数据流，把系统作为一个加工环节，画出关联图。 ?（3）确定系统的主要信息处理功能，按此将整个系统分解成几个加工环节（子系统）确定每个加工的输出与输入数据流以及与这些加工有关的数据存储。 ? （4）根据自顶向下，逐层分解的原则，对上层图中全部或部分加工环节进行分解。 数据流图的绘制步骤(2) （5）重复步骤（4），直到逐层分解结束。 （6）对图进行检查和合理布局，主要检查分解是否恰当、彻底，DFD中各层是否有遗漏、重复、冲突之处，各层DFD及同层DFD之间关系是否争取及命名、编号是否确切、合理等，对错误与不当之处进行修改。 （7）和用户进行交流，在用户完全理解数据图的内容的基础上征求用户的意见。 数据字典 图形工具 图形工具（续） 图形工具（续） —教材购销管理系统（1） —教材购销管理系统（2） —教材购销管理系统（3） —教材购销管理系统（4） —教材购销管理系统（5） —教材购销管理系统（6） 面向数据流的设计方法 面向数据流的设计方法 面向数据流的设计方法 面向数据流的设计方法 面向数据流的设计方法 面向数据流的设计方法 举例 教师测评系统用例模型 变换分析： 汽车数字仪表板功能： 1） 通过A/D 转换实现传感器和微处理器接口， 2） 在发光二极管面板上显示数据， 3） 指示每小时英里数（mph)，行驶的里程，每加伦油行驶的英里数(mpg)等等。 4） 指示加速或减速； 5） 超速警告：如果车速超过55英里/小时，则发出超速警告铃声。 A/D 转数计数器 流量传感器 微处理机 里程表 车速表 油效表 油管系统 加速/减速指示 超速报警 读旋转信号 收集和求平均 转换成转/分（ rpm） 计算里程 确定加速 / 减速 产生加速/减速显示 产生里程显示 计算mph和超速值 计算燃料消耗 发出铃声 产生mph显示 产生 mpg显示 读和校核 计算gph 旋转信号 信号/秒 SPS △SPS SPS rpm rpm 箭头指示 上箭头 ⊕ ⊕ 水平线 下箭头 英里 超速值 显示 铃声 mph mph mpg gph 燃料流 燃料流传感器信号 Mpg 显示 数字仪表板 控 制 接受传感器 信 号 数据转换控制 驱动仪表 板 输入控制 变换控制 输入控制 设计步骤： 复查基本系统模型 复查并精化数据流图 确定数据流图具有变换特性还是事务特性 确定输入流和输出流的边界，划分变换或事务中心 完成 “第一级分解” Cm Ca Ct Ce 第一级分解的方法 A D B C Cm Ca C B D A 接受传感器 信 号 转换成rpm 收集SPS 读旋转信号 计算gph 读燃料流 数字仪表板 控 制 确 定加/减速 计算mph 计算gpg 计算里程 驱动仪表板 加速/减速显示 显示mpg 显示mph 显示里程 发出铃声 发光二极管显示 * 结构化分析方法（SA方法）--面向数据流自顶向下逐步求精进行需求分析的方法。 沿数据流图回朔 用户复查 细化数据流图 修正开发计划 书写文档 审 查和复审 面向数据的方法，以数据流为中心 。其核心概念包括：进程、数据流、数据存储、外部实体、数据组和数据元素。有代表性的模拟工具有：数据流图、数据字典、原始进程规格说明。 基本思想 自顶向下 逐层分解 结构化分析(Structured Analysis) 它是一种面向数据流的需求分析方法，适用分析大型数据处理系统，是一种简单、实用的方法。 Dn … D3 D2 D1 软件系统（S） Pn … P3 P2 P1 问题域Di Fn … F3 F2 F1 问题Pj 问题域 问题 行为（功能） 对应于软件子系统 对应于子软件的软构件 对应于软件子系统 自顶向下需求分析模型图 S = { D1，D2，D3，… Dn } Di = { P1，P2，P3，… Pm } Pj = { F1，F2，F3，… Fk } 数据流程图：描绘系统的逻辑模型，图中没有具体的物理元素，只是描绘信息在 系统中流动和处理的情况。 设计数据流图只需考虑系统必须完成的基本逻辑功能，完全不需要考虑如何具体的实现这些功能。 1. 符号（四种基本符号） 数据的源点或终点 数据处理 数据存储 数据流 一些附加符号（略） 仓 库 管理员 定货 系统