汽车技术服务与营销专业建设方案 建设规划 申报书.docVIP

中央财政支持高等职业学校专业建设 汽车技术服务与营销建设方案 二〇一一年十月 目 录 第一部分 项目概述 2 一、项目背景 2 二、建设项目概述 2 第二部分 建设方案 6 一、专业建设基础 6 （一）建设背景 6 （二）人才需求分析 6 （三）建设基础 8 二、专业发展与人才培养目标 10 （一）专业发展的总体目标 10 （二）具体目标 10 三、建设内容 13 （一）人才培养模式 14 （二）课程体系改革 23 （三）师资队伍建设 29 （四）校企合作、工学结合运行机制建设 34 （五）实训基地建设 37 （六）社会服务能力 55 四、改革举措 55 （一）需解决的关键问题 55 （二）改革举措 56 五、绩效指标 57 （一）促进区域经济发展和稳定 57 （二）成为省内汽车服务类专业人才培养的基地 57 （三）促进全国职业院校汽车服务类专业的快速发展 58 （四）增强社会服务能力 58 （五）教学团队综合实力增强 58 （六）提升顶岗实习质量 58 六、项目资金预算 58 七、专业建设进度 61 八、专业建设保障措施 65  汽车技术专业建设(青海海通汽车贸易有限公司 销售总监) 项目组成员教育部 财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知 学院根据项目要求，经充分论证后决定申报汽车技术服务与营销专业作为国家重点支持的建设专业。 二、建设项目概述 根据《青海省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 建设内容 中央财政 地方财政 行业支持 学院自筹 合计 1.人才培养模式与课程体系改革 2.师资队伍建设 3.校企合作、工学结合运行机制建设 4.教学实验实训条件 5.社会服务能力建设 6.实训耗材 20 -- 4 2 26 7．学生实习意外伤害保险 25.2 -- 3 2 30.2 合 计 200 50 200 50 500 汽车技术服务与营销专业建设路线图 建设依据：建设富裕、文明、和谐、稳定的新青海和“稳藏固疆”的需要；“十二五”期间青海交通事业大发展的规划；高职教育的转轨和内涵建设；社会服务能力的提升。 建设目标：依托一个平台(青海交通运输职业教育集团)，探索一个机制(人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的校企合作办学机制)，形成一个模式(“工作导向、能力渗透、专门化方向”人才培养模式)。 建设资金：500万元 建设周期：2012-2013年 建设内容 现状 建设目标 建设项目 资金预算（万元） 建设步骤 验收点 人才培养模式与课程体系改革课程体系专业优质核心课程师资队伍建设现有教师，高级职称10人、中级职称人、初级职称双师素质教师1人能正确引导专业建设方向，提出本专业发展规划，在专业建设中起领军作用骨干教师承担的专业课学时比例骨干教师承担的专业课学时比例续表 建设内容 现状 建设目标 建设项目 资金预算（万元） 建设步骤 验收点 教学实验实训条件校内实训室各类实验设备台套，价值万元校外实训基地5个，3个校内生产性实训基地和1个职业技能鉴定所。社会服务能力建设 利用教学服务利用开展。第二部分 建设方案 一、专业建设基础 （一）建设背景 青海省是资源大省，其特殊的地理位置和环境使经济发展始终处于欠发达地位，其中交通运输一直是制约我省社会经济发展的瓶颈。目前全省只有一条青藏铁路贯通东西，物资运输方式主要以公路运输为主。青海广播网 3月30日，截至3月25日，机动车保有量达到188888辆。第一季度新上牌机动车为9228辆，比去年同期增长40%。2009年全国机动车平均增长率为17%，而的增长率就达到49.3%。从开始，每天新上牌机动车数量超过100辆，平均每个工作日新上牌车达到150多辆，其中上牌最多的时候每天超过250辆。高职院校专业青海海达汽车检测有限公司集教学实训、科研、专业检测人员培训和对外检测服务于一体的股份制公司在校内实训基地的同时与建立了的，学生。团队现有专任教师人，兼职教师人。中高级职称人中级职称人双师素质教师人聘请了担任客座教授。中名教师获得了大赛企业的实际工作模式和职业技能需求引入学校适应了行业、职业的需求，专业的发展和 5．社会服务不断拓延 （1）利用教学服务。面向汽车维修开展了多层次的技术服务，利用开展。汽车维修工培训和鉴定工作。基于的的课程体系形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型校企合作办学体制机制将本专业建成工学结合、校企深度合作的品牌专业，在区域内、行业内的同类高职院校中起到带动和引领作用业内1年工作经验水平高端技能型专门人才。根据高等职业教育的人才培养目标定位和构建实施“、”人才培养模式进行项目化训练，将专业、和职业培养到各个和项目中，有效组织实施教学活动，确保人才培养目标的