控制按钮外移，提高散装发车作业效率-中国港口协会筒仓与散粮运输分会.docVIP

优化控制工艺，提高木薯干发车系统生产率 日照港裕廊码头有限公司 杨军 康中利 孙振宇 摘要：本文针对木薯干货物通过皮带机流程系统接卸，货物在散装灌中短暂储存后，在货物散发装车作业过程中现场出现“堵塞”混乱的实际情况，提出了散装放料控制开关外移改造方案，从而达到提高发车系统效率、减少人员作业强度的目的。 关键词：木薯干灌包接卸突破传统工艺系统工艺流程Abstract:：in this paper, the cassava goods through process system of belt conveyor unloading, goods in bulk fill in temporary storage, cargoloading site in sporadic occurring during the operation jam actual situation of chaos, the bulk material modification scheme shift control switch, so as to improve the efficiency, reduce the work intensity of gridsystem personnel objective. Keywords:cassava pouring unloading efficiency breakthroughtraditional process technology system 第1章 前 言 1.1 论文撰写背景 木薯干接卸模式，接卸效率低，货损大外溢粉尘严重接卸工艺流程为：抓斗门机→卸料漏斗→→叉车→平板车→堆场用户或抓斗门机→卸料漏斗→卡车→用户 门机抓取物料作业模式主要有三大缺点： ① 接卸效率低：卸万吨木薯干船平均需7~10天，泊位利用率很低； ② 环境污染大：在距接卸泊位几公里处检测，无组织颗粒物排放超国家标准10倍以上； ③ 货损严重：货损率达6%~7%。严重影响货主的利益。 港方周边居民对木薯干制约了木薯干接卸工艺主要归结为该类物料的特殊性，。 物料特性分析 木薯干是粉状、棒状和块状的混合物，粒径从几ｕm到250mm不等。木薯干粉状、块状比例差别很大，粉尘颗粒极易污染环境。同时，木薯干具有流动性差、黏附性高、亲水性强，易板结、起拱和霉变等特点。接卸工艺流程为：→皮带机→散发装车灌（大包、小包灌）→卡车→用户因此，木薯干产生的粉尘外溢，如何由于木薯干粉尘密度小粒径在20μm以下的粉尘都漂浮在空气中因此装车环节粉尘外溢十分严重造成了对环境设备的污染而且 3.1木薯干物料特性引起扬尘 木薯干散装楼装车作业过程中，物料由放料口自由落体进入卡车，粉尘二次扬尘导致散装楼二层粉尘浓度大，在密闭空间内短时间就会将二楼控制室玻璃封堵，导致视线不清无法正常作业。 3.2木薯干除尘设备现场改造影响局部作业视线 木薯干散装楼除尘系统为了增加除尘效果，将设备除尘管道、粉尘接连布等封闭设施二次改造，影响操作人员局部视线； 3.3作业过程指挥工手势传达不明确影响作业效率 作业过程中，由于指挥工手势进行二次传达不明确致，阀门无法及时关闭导致物料通过放料口撒漏，人员清理物料影响装车效率。 第4章 木薯干散装发车作业现场情况统计分析 木薯干物料通过皮带机系统流程进入散发灌后，由操作手控制操作面板上转换开关进行手动放料。两个操作室分别控制在A、B两条作业线，双线作业时，两名操作手根据指挥工手势操作控制面板按钮完成发料装车。 据木薯干中控室2013年2月—5月份散装发车记录统计，散装灌平均单班次（12小时）发车26辆，装车作业平均时间20分/车。双线作业发车时由A1A2A3、B1B2B3共计六个放料口循环作业，共需6名操作人员共同完成，两名放料操作手始终在操作室手动控制按钮，且两名操作手有局限性，无法巡视散装罐其他设备。通过散装发车现场调查，如何提高散装发车效率是问题解决关键。 第5章 木薯干散装发车提高作业效率的可行性分析与解决方案 通过上述问题可分析，影响木薯干物料散装发车效率的根本原因在于控制室操作手司机与指挥工脱离协调合作。只要解决了这方面的问题并对散发灌二层粉尘予以控制，装车作业效率低下的问题是可以解决的。针对以上思路分析，本文重点探讨并提供解决散装发车效率提高方案。 5.1 木薯干散装发车操作室线路分析 图5-1操作室放料控制原理图 如上图所示，SB2是开闸按钮、SB3是关闸按钮，在开闸门和关闸门控制电路中SB2闭合后KA1线圈得电，KA1常开闭合、常闭断开实现自锁。当闸门开关到位后，指示灯相应显示。 5.2木薯干散装发车效率提高可行性分析和实施方案 5.2.1 方案可行性分析 针对上