控制器的结构(外部).ppt

与各位同仁共享 ----让我们做得更好 新大洋机电集团有限公司 电动自行车图样 分布图 控制器的结构(外部) 控制器的结构(内部) 电路器件简化图释 控制器工作原理图 控制器控制及显示原理图 系统控制原理 控制器部分(MCU),驱动,电机绕组及霍儿位置传感器 电路控制图 备 注: 总装线与各个器件连接电路: 图 例 控制器插件 外形尺寸标准: 1. 外形尺寸：＜常规＞ 6 管： 95*73*33mm 9 管： 130*73*40mm 12 管：145*73*40mm 2. 线束标准：＜推荐性标准＞ 出线口端到接插 件处长10CM 3. 其 它： 商 标：防水标签。见样 保 修：控制器上端刻出厂日期 接插件标准：＜详细见技术文件＞ 　１．供应厂商：乐清华邦 　　　　　　　　 　２．标　准： 　新大洋机电集团有限公司企业标准 　　　 关联部件参数表 关联部件参数 转把 1，转把输出电压为1-4V（由低到高） 2，转把霍尔为射极开路输出型（不吸入电流） 3，红色为转把电源线+5V 4，绿色为转把信号线 5，黑色为转把地线（接控制器转把专用地线，防止整车线路上的压降干扰，造成调速电压输出不准确。） 关联部件参数 刹把 1，机械式刹把 2，低电平有效（接电动车主地线） 3，黄色为刹把信号线 4，黑色为刹把地线（接电动车主地线，防止整车上的压降干扰，造成接地不准确。） 关联部件参数 三档开关 1，机械闭合式开关 2，接地有效（接电动车主地线） 3，棕色为慢速信号线，接地时速度为全速的60%。 4，红色为快速信号线，接地时速度为全速的100%。 5，棕色和红色均不接地时，为中速信号，速度为全速的80%。 关联部件参数 手动巡航开关 1，机械点触式开关 2，接地有效（接电动车主地线） 3，棕色线为手动巡航信号线，按一下巡航按钮（点触式接地后），进入巡航状态，再按一下巡航按钮或手把回零，再次拧动调速转把后，退出巡航状态。 　刹车强制退出巡航功能． 总装线 线径：根据电流不同，确认相应的线径直径． 　　　Ａ．17Ａ以下使用1.5平方毫米线径 　　　Ｂ．18—26Ａ使用2.0平方毫米线径 　　　Ｃ．27—33Ａ使用3.0平方毫米线径 接口：根据不同的需求，相互确认对应的 　　　　接口标准．建议使用乐清华邦接插 　　　　件． 有关管理方面的建议 品 种 标准化 人才方面 建 议 品种方面: 建议所有车型控制器分为三个品种,尽可能进行大范围兼容: 1。豪华车型 标准以电刹反充电,巡航为主.建议用六管及九管控制器. 2。简装车型 　　　标准以电刹反充电,巡航,助力为主。建议用六管控制器。 3。电摩车型 　　标准以电刹反充电巡航为主，建议用十二管控制器。 备注:电流方面标准： 六管:： =17A 九管:： =25A 十二管： =33A 建 议 标准化方面 对关联部件及内部工艺进行标准化定义，用以减少效率浪费及部件损耗： 1。各个关键部件参数表： 用以避免配合及更改导致的损失。减少协作厂商的技术难度。降低技 　　　术壁垒．主要是针对控制器件的兼容性进行统筹.与标准不同的要求先 期通知合作厂商. 2。关键工艺的控制标准： 　　　以减少过程能力不足导致的费用．并确保产品的有效性． A. 接插件接口的一致性保障. B. 安装工艺标准的统一. 3。与各个协作厂商的计划及进度明细表：《附状态信息》 　　让协作厂商明白，应该做什么，且做到什么程度的信息． 建 议 人才方面 建议分为三类: A. 电子电路类: 负责控制器、总装线、灯具、开关及手把类的电子电路设计。标准制定 及型试试验等工作。样车确认及协作厂商的关联沟通等。 B. 机 械 类: 负责整车的机械参数确认及修改工作。主要是标准参数制定 及材料试验、样车确认及协作厂商的关联沟通等工作。 C. 工 艺 类: 负责公司内部生产工艺方面的事宜。主要是完善工艺、提升效 率、提高一次合格率、减少