在车辆段调车.ppt

　　６、调车速度 　　不同的轨道交通运营单位对调车速度的规定 不尽相同，由于调车作业量不大，一般速度要求 比较低，下表所示是国内某城市轨道交通运营单 位的调车允许速度。 第四节 车辆段模式 三、调车作业 调车允许速度 第四节 车辆段模式 三、调车作业 序号 项 目 允许速度（公里/小时） 1 车厂内空线牵引运行 25 2 车厂内空线推送运行 15 3 调动装载超限货物的车辆 10 4 在尽头线调车时 10 5 在停车库内及维修线时 10 6 对货位时 5 7 接近被连挂的车辆时 3 　　除了使用手信号调车外，很多运营 单位都采用无线调车电台用于调车作业 的联系和信号显示，目前应用比较广泛 的是ZTD-6无线调车系统。 （六）无线调车电台的使用 第四节 车辆段模式 三、调车作业 　　为防止车辆溜逸，避免列车冲撞事故， 需制定列车、车辆的防溜及防护规定。具体 的防溜及防护要求如下： （七）调车作业防溜及防护 第四节 车辆段模式 三、调车作业 　　１、牵出线、洗车线、出入段线、试车线、咽 喉道岔区，禁止停放机车车辆，其它线路存放车辆 时，应经车辆段调度员同意方可占用。机车车辆应 停在线路两端信号机内方，并做好防溜措施。在没 有设置信号机的线路，应停放在该线路的警冲标内 方。 　　２、工程机车车辆、轨道车应在上车顶扶梯处 揭挂“高压电,禁止攀爬”字样的标志牌。 第四节 车辆段模式 三、调车作业 　　３、平板车及机车停放在线路上不再调动时， 应连挂在一起，并拧紧两端手闸，必要时放置铁鞋。 因装卸设备需要不能连挂在一起时，应分组做好防 溜，中间车组拧紧手闸，两端放置铁鞋。 　　４、调车作业过程中，应做到摘车时先做好防 溜（客车应恢复气制动和停车制动，工程车拧紧手 闸，必要时放置铁鞋）后再摘车；连挂时，挂妥后 再撤除防溜。 第四节 车辆段模式 三、调车作业 　　洗车作业是特指对列车外部进行清洗， 不包括车厢内部的清洁。城市轨道交通一般 在车辆段安装专门的洗车装置。 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 　　１、洗车模式 　　洗车机的洗车模式有手动和自动两种。正常洗车 作业用自动模式，司机按洗车线地面信号机的显示和 洗车机的信息提示洗车。自动模式又分为自动清水洗、 自动洗涤剂清洗；手动模式洗车时，司机按地面信号 的显示和洗车机操作人员的指示进行洗车。 　　根据洗车作业的工作量，洗车作业又分为列车全 洗和列车侧洗。 （一）洗车机洗车模式及其功能 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 　　（1）设备为室外单向通过式布置，列车的移动靠列车本 身动力，由司机控制以3km/h的速度洗车。 　　（2）对车辆的清洗分为清水清洗和清洁剂(碱性)清洗两 种，每班 8 小时可清洗列车24 列数，每日最多可洗144辆四 轴车。 　　（3）能清洗列车首尾车厢的端部和每辆车厢的外侧。 ２、洗车机的主要功能 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 　　（4）有全自动控制与手动控制两种控制方式。 　　（5）有水循环系统和污水处理系统，能够循环使用清洗 列车的水，以减少洗车的用水量。每列车的清水耗量约为560 升。 　　（6）洗车机一般设有多个紧急按钮，在紧急情况下，任 何一个紧急按钮按下，整个洗车程序将立即停止操作。 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 　　洗车机的主要设备有预湿喷淋装置、洗洁剂洗 刷装置、端头洗刷装置、水洗刷装置、最后清洗喷 淋装置(再生水)、最后清洗喷淋装置(清水)、控制 系统、信息显示系统、水循环和污水处理系统。 ３、洗车机的设备组成 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 　　１、在规定的地点，司机将列车转为“慢行模 式”，根据第一块洗车机信息显示板的指示（如下 图），在信号机开放后，驾驶列车进入洗车区，洗 车过程中严禁使用刮雨器。 （二）洗车作业过程及有关规定 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 洗车机信息显示板 　　（１）将列车停在规定位置（对应洗车机两 侧立柱均有黄色反光标识，见图），清洗列车头 部，当列车停稳后，洗车臂在工作未收回时，严 禁动车； ２、列车全洗作业过程 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 立柱黄色反光标识 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 　　（２）清洗列车头部结束后，根据第二块洗车 机信息显示板的指示（显示 proceed），驾驶列车 继续前行； 　　（３）接近洗列车尾部位置时，对标停车（对 右侧立柱“后端洗停车位置”，见图），等待洗车 机清洗列车尾部，待第三块洗车机信息显示板的指 示（显示 proceed），启动列车前行，待列车尾部 完成越出洗车机后，恢复正常速度运行。 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 第四节 车辆段模式 四、洗车作业 后端洗停车位置标 　　以