Sx-123c型提升机安全回路故障检测仪.docVIP

KXJ-128-1.5/127 隔爆兼本安型可编程控制箱 使 用 说 明 书 执行标准: GB 3836-2000、Q/320307KAC30-2010 版 本 号: NO:01 版 徐州飞轮电器科技开发有限公司 使用产品前请阅读使用说明书 概述 KXJ-128-1.5/127隔爆兼本安型可编程控制箱为隔爆兼本安型，防护等级为IP54，KXJ-128-1.5/127隔爆兼本安型可编程控制箱主要用于电器的顺序控制。以下简称控制箱。 控制箱的型号标记由产品名称代号组成，图示如下: KX J - 128 - 1.5 / 127 输入额定电压 输入额定电流 最大输入输出总端口数 隔爆兼本安型 控制设备 本产品执行标准：GB 3836-2000、Q/320307KAC30-2010。 技术参数 1、技术指标及基本功能 主要技术指标 ——供电电压：AC 127V； ——额定电流：≤1.5 A； ——本安输入端口点数：64； ——开关量输出端口点数：64； ——本安参数： Ui: 18.5V DC Ii：544 mA （64个光耦导通时） Ci: 0μF Li: 0mH 基本功能 控制箱在ZDC30-2.2跑车防护装置中使用时应具备以下基本功能 具有以下参数设置/修改功能 各挡车栏开闭点设置； 过卷过放距离控制设置； 超速保护参数设置； 监控功能 能正确控制挡车栏的开启或关闭。 能正确监控各挡车栏开、闭状态；当挡车栏开、关不正确时，控制台应能向状态监控器输出报警信号；挡车栏开启或关闭时间超过要求时，控制台应能输出报警信号。 控制箱在KXT121矿用提升信号装置中使用时应具备以下基本功能 具有收、发和传送以下信号： 工作方式信号：能区分各种不同工作（作业）时的开车信号。如：提人、提物上下设备材料； 工作执行信号：上、慢上、下、慢下、开车、停车（含急停）； 事故信号； 闭锁信号：信号系统没有发出信号时，提升机不能启动。 控制功能： 具有罐笼到位及提人、提物、检修三种状态； 上、下井口的机械与提升信号的闭锁：未收到安全门关上、摇台抬起的信号、前阻阻的信号，应发不出开车信号； 提人、提物、检修信号须互相闭锁：一种信号发出后另一种信号无法再发，信号的转换须由上井口完成。 控制箱在KJH111矿用井口操车监控装置中使用时应具备以下基本功能 操作控制方式 应具有推车、补车、人员提升、特殊物料提升及安装维修五种操作方式。 普通物料上提、下放应具有自动工作方式和手动工作方式。 手动控制工作方式时，仍必须满足自动控制时联动闭锁要求的动作次序，但每一步骤的实施由操作人员手动控制。 控制功能 推车操作控制 补车操作控制 人员提升操作控制 安装维修操作控制 控制箱在ZR127架空乘人装置电控装置中使用时应具备以下基本功能 控制箱应具有以下参数设置/修改功能： 设备的按钮设置； 设备的速度参数； 系统的运行倒计时时间。 控制箱应具有“连续\间断\检修”模式转换按钮、“起动”、“停止”、“故障复位”、“急停禁起”和“强制解锁”控制功能： “连续”运行模式：按下“起动”按钮，控制箱起动，此模式在无故障和不按“停止”和“急停禁起”按钮时，设备一直保持连续运行。 “断续”运行模式：按下“起动”按钮，控制箱起动，此模式在无故障和不按“停止”和“急停禁起”按钮时，设备将按设定的时间运行，当设定时间到，设备立即停机，因此此模式为节电模式。 “检修”运行模式：按下“起动”按钮，设备起动，松开按钮，设备停止。此模式下适用于设备维护和调试。 “故障复位”：当设备发生故障报警，控制箱故障闭锁，设备不能再次起动，只有按下“故障复位”按钮，故障报警解锁后才能重新起动。 “急停禁起”：当设备处于检修状态时，将按下此按钮锁定，设备不会被起动。需起动时要将此按钮解锁。 “强制解锁”：争对当速度传感器出故障时，按下“强制解锁”按钮可让设备不受欠速保护的影响而继续运行，但此工作模式只能作为设备调试用，禁止长时间使用。 控制箱应具有报警功能： 当设备发生故障致使保护动作时； 报警方式：显示界面相应显示位置闪烁报警。 控制箱在