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第34 卷 第5 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 34 No.5 2014 年10月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Oct. 2014 文章编号：1006-1355(2014)05-0074-04+ 144 纯电动汽车车内结构路噪识别 1, 2 2 2 2 车 勇 ，刘 浩 ，夏祖国 , 王秋来 （1. 武汉理工大学 机电工程学院，武汉 430070； 2. 东风汽车公司 技术中心，武汉 430058 ） 摘 要：纯电动汽车的噪声源和内部结构与内燃机汽车有着明显差异，由于电机总成噪声较低，使得纯电动汽车的 车内路噪变得更加突出。对某款纯电动汽车在不同工况下的车内噪声进行频谱分析，在中低频范围内，结构路噪是车 内噪声的主要原因。结合纯电动汽车车身及其板件的动态结构特性分析，识别出车内结构路噪的主要振动源和影响 途径。研究结果可对纯电动汽车车内结构噪声的优化控制提供参考。 关键词：振动与波；纯电动汽车；试验分析；路噪 中图分类号：U469.72，TB533.2 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2014.05.016 IdentificationIdentification ofof Road-inducedRoad-induced InteriorInterior StructuralStructural NoiseNoise forfor BatteryBattery ElectricElectric VehiclesVehicles CHE Yong 1, 2 , LIU Hao 2 , XIA Zu -guo 2 , WANG Qiu -lai 2 （1. School of Mechanical and Electronic Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, China; 2. Dongfeng Motor Corporation Technical Center, Wuhan 430058, China ） AbstractAbstract : The noise source and structure of battery electric vehicles (BEV) are quite different from those of the internal- combustion-engine vehicles. Since the noise level of the motor ’s powertrain is low, the road-induced interior noise of the BEV becomes dominant. In this paper, the spectrum analysis of interior noise for a type of the BEV is carried out under different conditions. It is shown that the interior noise depends mainly on the contribution of the road- induced structural noi