电子商务概论教案——电子商务与物流.doc

第七章 电子商务与物流 作为商品交换的媒介，商业的产生和发展不仅造就了一个新兴而独立的行业，同时也对社会经济生活产生了十分深远的影响。在社会化大生产条件下，生产者所需的原材料要通过一定方式进入生产过程，经营者所购商品要通过一定途径到达消费环节，这就有了产生物流的经济动因。长期以来，人们将物流视作产销过程中必不可少的一个环节。 物流作为物质实体从供应者向需要者的物理性移动，是社会再生产过程中不可缺少的中间环节，是联系生产和消费的桥梁与纽带。如何利用Internet网络环境，借助电子商务全面提供物流服务质量，已成为物流业急需思考的一个重要问题。 本章铁路运输作业因为地震等灾害受到影响；顾客收到订货的期望时间被延迟、制造中发生意想不到的损坏、货物到达顾客所在地时发现受损，或者把货物交付到不正确的地点……所有这一切都将使物流作业时间遭到破坏，对此必须予以解决。这是企业物流作业目标中最核心的要求。最低库存的目标同资产占用和相关的周转速度有关。最低库存越小，资产占用就越少；周转速度越快，资产占用也越少。因此，物流系统中存货的财务价值占用企业资产也就越低。在一定的时间内，存货周转率与存货使用率相关。存货周转率高，意味着投放到存货上的资产得到了有效利用。企业物流作业的目标就是要以最低的存货满足客户需求，从而实现物流总成本最低。随着物流经理将注意力更多地放在最低库存的控制上，类似零库存（JIT）之类的概念已经从戴尔这样的国际大公司向众多公司中转移并得到实际应用。当存货在制造和采购中达到规模经济时，它能提高投资回报率。为实现最低存货的目标，物流系统设计必须是对整个企业的资金占用和周转速度进行控制，而不是对每一个单独的业务领域进行控制。是企业物流作业中实施运输成本控制的重要手段之一。运输成本与运输产品的种类、运输规模和运输距离直接相关。许多具有一流服务特征的物流系统都采用的是高速度、小批量运输，这种运输通常成本较高。为降低成本，可以将运输整合。一般而言，运输量越大、距离越长，单位运输成本就越低。因此，将小批量运输集中起来以形成大规模的经济运输不失为一种降低成本的途径。不过，集中运输往往降低了企业物流的响应时间。因此，企业物流作业必须在集中运输与响应时间方面综合权衡。物流作业本身就是在不断地寻求客户服务质量的改善与提高。目前，全面质量管理（TQM）已引起各类企业的高度关注，自然，物流领域也不例外。从某种角度说，TQM还是物流得以发展的主要推动力之一。因为事实上一旦货物质量出现问题，物流的运作环节就要全部重新再来。如运输出现差错或运输途中货物损坏，企业不得不对客户的订货重新操作，这样一来不仅会导致成本的大幅增加，而且还会影响到客户对企业服务质量的评价，因此企业物流作业对质量的控制不能有半点马虎。如果不仔细地审视向的物流需求，就无法制定良好的物流战略。 7.2 电子商务与物流配送 随着的普及信息技术的发展及中国加入WTO，电子商务在我国经济中的发展明显加快，而物流配送作为一门新学科，在市场经济条件下，如何传统流通体制的框，走上社会化流通之路，这是一个重要课题。电子商务是网络经济和现代物流共同创造出来的，是两者一体化的产物。物流虽包含在电子商务中，但人们对电子商务过程的认识却往往只局限于信息流、流、商流的电子化、网络化，而忽略了物流的电子化过程。物流配送定位在为电子商务客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。这一先进、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义，配送制作作为现代物流的一种有效的组织方式，代表了现代市场营销的主方向，因而得以迅速发展。7.2.1 电子商务对传统物流配送的冲击和影响 物流配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送制的发展可以说经历了三次革命。初期的送物上门为了改善经营效率，国内许多商家广泛采用了把货送到买主手中，这是商务的第一次革命。第二次革命是伴随着电子商务的出现而产生的，这是一次，不仅影响到物流配送本身，也影响到上下游各体系，包括供应商、消费者。第三次物流革命就是物流配送的信息化及网络技术的广泛应用所带来的种种影响，这些影响是有益的，将使物流配送更有效率。 （1）给传统物流配送观念带来深刻的革命传统物流配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务网络化的虚拟企业将散置在各地的不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间放大了。这样企业在组织资源的速度、规模、效率和资源合理配置方面都是传统的物流配