倾斜井巷轨道运输4剖析.ppt

倾斜井巷轨道运输 主讲人 栾志军 主要内容 第一节 倾斜井巷运输时的安全规定 第二节 斜巷跑车事故的原因及预防 第一节 倾斜井巷运输时的安全规定 一、对倾斜井巷运送人员的规定 1、新《煤矿安全规程》第 三 百 八 十 二 条规定:长度超过 １.５km 的主要运输平巷或者高差超过 ５０m 的人员上下的主要倾斜井巷,应当采用机械方式运送人员。运送人员的车辆必须为专用车辆,严禁使用非乘人装置运送人员。 严禁人、物料混运。 2、新《煤矿安全规程》第 三 百 八 十 二 条规定: 新建、扩建矿井严禁采用普通轨斜井人车运输. 生产矿井在用的普通轨斜井人车运输,必须遵守下列规定: (一)车辆必须设置可靠的制动装置.断绳时,制动装置既能自动发生作用,也能人工操纵. (二)必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急 停车信号的装置. (三)多水平运输时,从各水平发出的信号必须有区别. (四)人员上下地点应当悬挂信号牌.任一区段行车时,各水平必须有信号显示. (五)应当有跟车工,跟车工必须坐在设有手动制动装置把手的位置. (六)每班运送人员前,必须检查人车的连接装置、保险链和制动装置,并先空载运行一次 3、新《煤矿安全规程》第 三 百 八 十 三 条 　 采用架空乘人装置运送人员时,应当遵守下列规定: (一)有专项设计. (二)吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于 ０.７m , 双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于 ０.８m ,固定抱索器的钢丝绳间距不得小于 １.０m .乘人吊椅距底板的高度不得小于０.２m ,在上下人站处不大于 ０.５m .乘坐间距不应小于牵引钢丝绳 ５s 的运行距离,且不得小于 ６m .除采用固定抱索器的架空乘人装置外,应当设置乘人间距提示或者保护装置. (三)固定抱索器最大运行坡度不得超过 ２８° ,可摘挂抱索 器最大运行坡度不得超过 ２５° ,运行速度应当满足表 ６ 的规定. 运行速度超过 １.２m /s 时,不得采用固定抱索器;运行速度超过１.４m / s 时,应当设置调速装置,并实现静止状态上下人员,严禁人员在非乘人站上下. 表 ６　 架空乘人装置运行速度规定m / s (四)驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置,安全制动装置必须设置在驱动轮上. (五)各乘人站设上下人平台,乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于 １m ,路面应当进行防滑处理. (六)架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动. 应当有断轴保护措施. 减速器应当设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信号.沿线应当设置延时启动声光预警信号.各上下人地点应当设置信号通信装置. (七)倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时, 必须设置电气闭锁, ２ 种设备不得同时运行. 倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时,必须采取可靠的隔离措施. (八)巷道应当设置照明. (九)每日至少对整个装置进行 １ 次检查,每年至少对整个装置进行 １ 次安全检测检验. (十)严禁同时运送携带爆炸物品的人员. 二、对连接装置的规定 倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。 倾斜井巷运输用的矿车连接装置（包括矿车连接板、连接防跳销及矿车连接环等），必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。 三、对车辆及停放、人力推车的规定 1、各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。 2、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 人力推车时，必须遵守下列规定： （一）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。 （二）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 （三）严禁放飞车。 （四） 巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 四、倾斜井巷内使用串车提升时规定 （一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 （二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 （三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 （四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 （五）在变坡点下方