4.2区域工业化与城市化-以我国珠江三角洲为例.ppt

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4.2区域工业化与城市化-以我国珠江三角洲为例

9、现在许多城市都实行“公交优先”的政策,其目的是: A扶持国有企业,突出以公有制为主 B提高公共汽车公司的经济效益 C改善城市交通拥挤状 D抑制私人出租车况 C 10、保护和改善城市环境的根本措施是: A增加城市数量,扩大城市职能 B扩大城市规模,加强城市管理 C增加住房和道路的建筑面积 D分散城市职能,建设新城和卫星城 D 11、近年来赤潮在我国时有发生。当赤潮发生时,海水中的某些微小浮游生物大 量繁殖,使水体呈现出红、紫等色,并对 生物造成危害。下列说法不正确的是: A赤潮是水体富营养化的结果 B含磷洗涤剂的广泛使用与排放是发生赤 潮的主要原因之一 C在封闭的海湾更容易发生赤潮 D赤潮发生是与人类活动无关的自然现象 D 12、城市环境质量下降,污染的主要表现是( )(双选) A. 大气污染和水污染 B.交通拥挤、住房困难 C. 有污染的工业布局不合理 D.噪声污染和固体废弃物污染 AD 13.关于珠江三角洲地区工业化与城市化的叙述,不正确的是( ) A.珠江三角洲的工业化与城市化是在外资的推动下不断发展的 B.20世纪90年代以来,支撑珠江三角洲地区产业升级的动力在减弱 C.珠江三角洲的工业化加快了城市化进程 D.珠江三角洲地区各城市分工明确,结构差异大 D 14.珠江三角洲地区城市环境质量下降的根本原因是( ) A.城市建设规划不合理 B.自然地理条件不宜于城市发展和规模扩大 C .城市人口和城市数量迅速增加,城市规模急剧膨胀 D.中小城市的发展,影响了大城市的环境质量 C 阅读 东莞的工业化与城市化进程 1.起步: “三来一补”(来料加工、来图来样加工、来件装配和补偿贸易) 2.发展优势:①地理位置优越②著名的侨乡 3.抓住两次机遇: ⑴在改革开放初期,东莞抓住香港地区产业向外转移的机遇,大量引进港资,发展“三来一补”。经过十几年的发展,东莞完善了能源、通信、厂房等基础设施配套建设,优化了投资环境,促进了农村工业化和城乡一体化的发展。 ⑵20世纪90年代中后期,恰逢台湾产业开始大规模向祖国大陆转移,东莞又一次抓住机遇,大量引进台资的电脑资讯产业项目,促进了产业结构的升级。 产业升级面临困境——问题1 (三)问题与对策 1、问题 ⑴珠三角地区的产业基础、(重工业和机械制造业不发达)科技实力和人才队伍都处于劣势。 材料:从2005年爆发“民工荒”以来,缺工的阴影就一直笼罩在珠三角的上空。民工荒不只是简单的劳动合同法的问题,更是珠三角产业结构升级缓慢和区域经济发展形态的反映。那些技术含量低、规模不经济、只会依靠挤压劳动者待遇来获利的企业,将在新一轮民工荒中淘汰出局。 ⑵珠江三角洲地区由于南岭的阻隔,国内的腹地范围较小,支撑珠江三角洲地区产业升级的动力正在减弱。 南岭 城市建设相对落后——问题2 ①城市规划、建设与管理严重滞后 ②城市规模结构不合理,城市之间缺少 分工合作,城市竞争力下降。 ③对外来人口管理跟不上,引发了居住、交通、教育和治安管理等一系列问题,“城中村”的现象普遍。 城市规划和管理落后,城市整体发展目标不够明确。不少城市盲目追求“大而全”或“小而全”;在土地利用结构上,村村办厂,镇镇投资,造成低规模效应,大大削弱了乡镇企业在城市化中的动力效应。 ①城市规划、建设与管理严重滞后 珠三角国道省道“市街化” “一字长蛇阵”现象 ②城市规模结构不合理,城市之间缺少分工合作,城市竞争力下降。 材料:从1978年到1998年的短短20年,珠三角的城镇密度增加了至少10倍以上。从超特大城市、特大城市、中等城市、小城镇数量构成看,珠三角城镇等级规模结构级别呈1:6:5:20,而长三角是1:3:4:4. 资料:由于缺乏宏观规划和指导,城市功能定位模糊,城市之间的互补性较差。珠江三角洲各城市间盲目的土地、项目、龙头之争影响了珠三角整体竞争力。除了高密度的机场、港口基础设施建设,各地产业结构也日渐趋同。汽车本是广州的“独门暗器”,但最近深圳放言也要搞汽车。会展业方面,广州有广交会、深圳有高交会、东莞有电博会。 恶斗的结果,便是整体力量的削弱,区域竞争优势大打折扣。 ③对外来人口管理跟不上,引发了居住、交通、教育和治安管理等一系列问题,“城中村”的现象普遍。 城中村 城中有村,村里有城, 村外现代化,村里脏乱差 生态环境问题日趋严重——问题3 以下图片是在珠三角地区城市或者城市郊区拍摄的一些图片,看图说出自己的看法。 漂浮着大量生活垃圾的珠江 2、对策 (三)、问题与对策 对策1——产业结构调整 2、对策 对策1 内容 实施原因 产业结构调整 以产业基础较好的广州

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