生产运作管理第二章生产运作管理的发展历程.pptVIP

第2章 生产运作管理的发展历程 教学目的： 了解生产运作管理发展经历的几个时代； 了解不同时代的管理学家的主要贡献； 了解不同管理理论和方法产生的背景； 体会生产运作管理理论体系产生与完善的过程。 第2章 生产运作管理的发展历程 2.1 科学生产管理雏形形成的时代 20世纪初至30年代，众多学者和研究人员对生产管理进行了开创性的研究，其代表人物有：泰勒、吉尔布雷斯、福特、哈里斯、休哈特和道奇、梅奥等，他们的成果奠定了科学生产管理的基础。 泰勒的工作研究 吉尔布雷斯夫妇的动作研究 福特的装配流水线 哈里斯的经济批量(EOQ) 休哈特的控制图与道奇的抽样检验 梅奥的霍桑实验 泰勒的工作研究 泰勒(Frederick Winslow Taylor，1856—1915)，科学管理的创始 人，被尊称为“科学管理之父”。 泰勒的系列试验研究首开工作研究之先河，通过这些研究，找出不同工作最 佳的工作方法，使之形成标准化的操作规程，并按此规程培训工人，使新工 人在最短的时间内掌握最佳的操作方法，著名的实验项目有： 生铁块搬运试验 铁锹装货试验 金属切削试验 泰勒在大量试验的基础上，逐渐形成了他的科学管理的思想。泰勒在退休后 开始通过撰写文章和发表演讲来宣传他的科学管理制度，其代表作是1903 年出版的《工场管理》和1911年问世的《科学管理原理》。 《科学管理原理》的主要观点有： 对工人的每一项操作，要进行客观的科学的动作分析，帮助工人总结提高，得出最佳的操作方法。 用科学的方法来发现每一个人的擅长，并有计划地对工人进行培训和教育，以便使每个人都能发挥所长，从而最大限度地提高工作效率。 管理管理人员要和工人科学地分工，适合管理人员做的工作，应由管理人员自己完成，而适合于工人做的工作，应分配给工人去完成。 管理人员要真正得到工人的信任，让工人理解他们是根据科学原理在指挥生产。 吉尔布雷斯夫妇的动作研究 弗兰克·吉尔布雷斯(Gilbreth Frank, 1868—1924)是一位工程师和管理学家，科学管理运动的先驱者之一，在动作研究方面有突出的成就。莉莲·吉尔布雷斯(Lillian M. Gilbreth，1878—1972)是弗兰克的妻子，她是一位心理学家和管理学家，是美国第一位获得心理学博士学位的妇女，被称为“管理学的第一夫人”。 吉尔布雷斯夫妇是世界上第一个用摄影机记录工人的操作并进行慢放分析的。其著名的砌砖动作研究，将原来的120块/h提高到350块/h，是原工效的3倍。他们的主要贡献有以下几方面。 (1) 动作研究。动作研究是把作业动作分解为最小的分析单位，然后通过定性分析，找出最合理的动作，以使作业达到高效、省力和标准化的方法。 他们将动作经济原则分为三大类：① 关于人体的运用；② 关于操作场所的布置；③ 关于工具设备。 吉尔布雷斯夫妇为了记录各种生产程序和流程模式，还制定了生产程序图和流程图。这两种图至今还广泛应用。 (2) 疲劳研究。建议在工作中播放音乐来减轻疲劳，并向社会呼吁把消除疲劳放在头等重要的地位。 (3) 研究工人、工作和工作环境之间的相互影响，即现在的人因工程。 (4) 强调进行制度管理。弗兰克·吉尔布雷斯认为任何工作都有一种最好的管理方法，应该把这些方法系统化为一套制度，人人都遵照执行。 (5) 重视企业中人的因素。 福特的装配流水线 亨利·福特(Henry Ford，1863—1947)，美国福特汽车公司的创始人，他所创立的装配流水线将汽车由奢侈品变为大众的代步工具，使得美国在百年前汽车就进入了家庭。现在流水线仍是汽车装配的主要方式。 福特于1903年创立了福特汽车公司，他提出了汽车制造业要“3S化”，即标准化(standardization)、简单化(simplification)、专门化(specialization)。 最具革命性变化的是，福特在技术人员的帮助下，效仿屠宰场的牛屠宰流水线，于1913年10月7日设计完成了世界上第一条大规模传送带式汽车装配流水线，用于T型车的生产，生产成本逐步降低。T型车的价格也从首批850美元(当时其他汽车平均售价是每辆?2?318美元)降到1923年的每辆265美元，仅仅是普通工人几个月的薪水。到1927年5月停产，福特T型车19年间生产了1 500多万辆，被誉