交通组织及控制方案 新.docVIP

芜宣高速公路沥青路面养护工程 交通组织和交通控制方案 安徽省公路桥梁工程公司 2012年芜宣高速路面养护工程项目经理部 二〇一二年四月 芜宣高速路面养护专项交通组织 和交通控制实施方案 第一部分 工程概况及方案编制的依据、原则、目标 一、工程概况 芜宣高速公路是安徽省 “九五”重点工程，也是安徽省重点建设的省际快速通道中合肥至杭州公路的重要组成部分。芜宣高速公路起于芜湖长江大桥南岸接线端，终点至宣城市南环高速公路接口处，与宣广高速公路相连，与芜马高速公路互通立交，总长56.683公里。 芜宣高速公路于2003年建成通车，随着交通量和重载交通的逐年增加，路面车辙、裂缝和桥头跳车等病害发展较快。本次计划对芜宣路病害严重的宣芜方向沥青路面车辙、裂缝等病害进行处治改造，铣刨重铺面约6万平方；对部分病害严重路段沥青路面铣刨处治，其中车辙处理约0.9万平方，裂缝处理约0.3万平方；对全线2处桥头跳车处进行处理，总长约980米；同时对沿线的交通安全设施进行改造。本工程于20年月1日开工建设,至20年9月日全部结束。由于施工期间交通不封闭，为确保老路交通安全和交通顺畅，路面施工分阶段实施，我们采取了“半幅封闭，分段施工；半幅开放、分道行驶；连续作业、滚动前进”的交通安全技术作业方案，即以中分带开口或以互通、桥梁为界，施工周期内完成路段内的处和各结构层的施工，完成后进行下一作业面的施工，施工期间利用分界处中央分隔带开口将车辆引导至另半幅车道分道通行，封道长度始终在km左右。《公路法》、《中华人民共和国道路交通》、《安全生产交通部颁发的方案，是施工方案的一个重要组成部分，在正常运营的高速公路上进行路面施工，首先必须保证运营车辆和施工作业人员、机械的安全；其次要加快工程进度以尽可能短的工期完成作业任务，减少封闭路段占用时间，及早恢复正常通行秩序，减少事故发生。为此，必须充分做好施工前的准备工作，制定行之有效的方案，配置充足的资源及经过安全知识培训的安全管理人员。立交通工程开工前，项目经理部就建立以项目经理为第一直接责任人的，并根据“分级管理、责任到人”的原则，建立了责任追究制度，层层签订了目标责任状，并采取了下列具体措施。?项目经理部本着“以人为本、安全第一”的在原则，建立健全了安全技术保障体系，配备了专职安全员，成立了领导小组并设 ? 组长1人??项目经理（兼）?副组长人，分别是总工程师??主管生产副经理?? ?专职安全员2人??（负责安全巡查）?专职安全巡逻10人 （现场24小时值班）?对专职安全员进行了上岗培训，让他们了解熟悉道路封闭的方法和程序，对在封路易发生安全问题进行专项研究，对安全巡逻进行明确分工；多次深入现场、熟悉路况，确定了封闭开口位置； 定制购置了足够的安全标牌、桶、水马、警示灯、反光服、通信设备等安全设施和用品；道路封闭后，在封闭段两端各设置一个安全值班岗，两名专职安全员组成的值班小组24小时值班； 配备了专用安全巡逻车辆，成立两支分别由两名专职安全员组成的值班小组，道路一经封闭立即开始24小时轮流值班巡逻，检查专值班人员的值班情况，维护标牌、锥筒、水马等安全设施。?工前安全技术培训工程开工前，项目经理部就对所有参加施工的人员进行了工前安全技术培训，主要有以下内容?1、有关安全的法律、法规、安全作业规范； ?路面工程安全施工责任制和安全工作目标，管理办法；?交通方案、安全作业实施细则及有关常识； ?结合工程实际进行安全隐患及事故案例分析；?事故应急措施和自救知识等。?落实安全措施，将编制的方案报送主管部门审批? 四、施工前准备工作 1、开前准备足够的安全作业服装、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换。上路作业前，要清点安全作业服饰及设施，核对数量及标志版面内容，检查好示警灯具。进入现场的施工人员，必须按要求配戴安全帽及作业服，没有按要求做的，不得进入现场并责令其改正。遇有上级检查工作或外来人员参观作业现场，应由接待部门负责，实现准备好足够的作业服和安全帽，并讲述有关安全注意事项后方可进入现场。用于路面施工的车辆应喷涂符合GB2893和GB9527.2标准的反光油漆或粘贴规定颜色和强度4级以上的反光膜，并保持表面清洁能够明鲜辩认。用于交通安全巡逻、混合料运输车等车辆，需挂有移动作业标志，（黄色警灯）于车辆顶部或后方车辆明显可见处，上路时必须开启。施工车辆停放时，应限制在作业区内或施工方案明确的其他允许停放车辆的场地，并按规定设立临时标志。在夜间，施工车辆及设备尽量不停放在作业区的行车道内，避免误入作业区的车辆对停放车辆构成伤害。路面施工方案要充分考虑对运营车辆和作业人员安全的各种影响因素，并有足够的措施，避免出现安全事故。要以尽可能短