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“已装船”提单和
4.3 运输单据 一、集装箱货物托运单各联的用途 第1联:货主留底 第2联:船代留底 第3联:运费通知(1) 第4联:运费通知(2) 第5联:装货单 附页:港务费缴纳申请书 二、集装箱货物托运程序 1.托运人填制托运单,留下货主留存联,其余由货 代交外轮代理公司订舱签单。 2.外轮代理公司配好船名后,留下船代留底和运费通知(2.3.4)联,在装货单(5)上签章确认订舱,其余(5-12) 退还货代。 3.货代留底(8)后,将装货单、场站收据及其副本(5-7)用作报关。 4. 海关审核认可后,在装货单(5)上加盖海关放行 章,将5-7联一并退还报关人。 5.货代将集装箱号、封志号、件数等内容填入装货单及场站收据(5-7)后,在集装箱进入指定的港区、场站完毕后,24小时内交场站签收。 6.场站签收后,留下装货单(5),于装船前24小时将场站收据副本(6大副联) 送理货员,并在装船时交大副,场站收据(7)交还托运人换取提单。 三、托运单的缮制 样单 、 出口货物明细单缮制略 国际货物运输的关系人 承运人(CARRIER)、发货人(SHIPPER)、收货人(CONSIGNEE)、货代(FREIGHT FORWARDER)。收货人与发货人是货主,货主一般都是通过货代向承运人办理货物的运输手续。 三、运输单据的种类 海运提单(OCEAN/MARINE BILL OF LADING) 航空运单(AIRWAY BILL,简称AWB) 铁路运单(RAILWAY BILL)、公路运单(ROAD WAY BILL) 快递收据(COURIER RECEIPT,PROOF OF DELIVERY) 海运提单 一、海运提单的概念 简单地说,海运提单是一种运输单据,它被承运人或其代理人签字,承认货物已经收妥,等待运至一个特定的目的港,并说明货物承运条款。此外,除表明货物收据和运输和约以外,海运提单还是一项物权单据,承运人只能用交出货物来换取交来的正本提单。What is a marine bill of lading? Put simply a bill of lading can be defined as a transport do- cument which is signed by the carrier or his agent acknow- leding that the goods have been received for shipment to a Particular destination and stating the terms on which the goods are to be carried.In addition to evidencing receipt- Of the goods and the contract of carriage,the marine bill of lading is also a document of title. The carrier will only re- Lease the cargo in exchange for ther surrender of the origi- Nal bill of lading. 二、海运提单的作用 1. 货运收据---RECEIPT FOR THE GOODS SHIPPED 2. 运输和约的证据--EVIDENCE OF THE CONTRACT OF CARRIAGE 3. 物权凭证---DOCUMENT OF TITLE 4.可流通性---NEGOTIABLE 四.海运提单的关系人--承运人carrier 和托运人consignor 收货人(Consignee )和被通知人(Notify Party) 通常情况下:船方--承运人;货方(出口方)--托运人;收货人(买方);被通知方(买方或其代理人) 五、提单的背书转让 运输单据分不同种类。海运提单是物权凭证,具有可流通转让的性能,因此document of title 与negotiability 是相连接,如:negotiable bill of lading.反之,有的运输单据,如海运单不是物权凭证,它就不能流通转让。如:Non- negotiable Sea Waybill. 海运提单按其收货人的不同表示分为可流通形式和不可流通形式。 (一)不可流通形式提单(记名抬头提单或直交提单) Non-negotiable named consignee B/L or straight B/L这种提单,收货人栏目内载明货物给一个特定收货人(consigned to a specified person, or unto a specified
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