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第一章.路基施工 第二章.路面施工 第三章.道路附属构筑物施工 第四章.桥涵 第一章·路基施工 1.路基施工前的准备工作 2.填土路基施工 3.挖方路基 4.路基整修 土方路基基本要求 填方路基需分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 为切实控制好路基分层施工，对填方路基应按路面平行线分层控制填土高度 在设定取土区域内合理取土，不得滥开滥挖，完工后应按要求对取土坑和弃土坑进行整修，保持合理的几何线形 石方路基基本要求 石方路堑开挖易采用光面爆破法。（推荐） 修筑填石路堤时采用振动压路机分层碾压压至填筑层顶面石块稳定，20t压路机压两遍无明显标高差异 第二章.路面施工 1.道路基层施工 2.沥青混泥土路面 3.水泥混泥土路面 第三章.道路附属构筑物施工 1.侧平石施工 2.人行道施工 3.雨水井施工 4.挡土墙施工 第四章.桥涵 第一节概述 第二节 大中桥桥位选择 第三节小桥涵勘测设计 第一节概述 一. 桥涵设计的基本要求 桥涵是跨越各种障碍，提供通道的构造物，是公路的一个重要组成部分。设计时必须满足以下基本要求。 (1)行车的要求 桥涵首先要满足车辆行驶的安全、适用、舒适的求．即设计必须满足《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)等规定的桥涵净空、线形标准、设计荷载等的要求，并使桥涵结构在制造、运输、安装和使用过程中有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。 第一节概述 2)排水的要求 桥涵的布置必须保证一定设计频率洪水流量的安全宣泄，同时应考虑农田排灌的需要。对于三、四级公路，在交通允许有限中断时，允许修建漫水桥和过水路面。 (3)经济的要求 桥涵设计除技术上应合理选择桥涵类型外，还应进行技术经济比较，使桥涵的总造价为最小。 (4)施工上的要求 桥涵结构应便于制造和架设，施工可行。 (5)与路线一致的要求 一般公路上的特大桥，大、中桥桥位，原则上应 第一节概述 服从路线走向．桥、路综合考虑，尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段。 (6)其他要求 对于有通航要求或立体交叉的跨线桥，桥下净空还应保证通航或通车的净空要求。 二. 跨径和桥长 (1)跨径 桥涵跨径是指结构或构件支承间的水平距离，又分为计算跨径、标准跨径、净跨径。对设有支座的桥涵而言(如梁板桥，盖板涵)，计算跨径为相邻支座中心线间 第一节概述 水平距离，净跨径为设计水位处相邻两墩或台身内缘之间的水平距离；标准跨径为相邻两墩中线或墩中线与台背前缘间水平距离。 对不设支座的桥涵而言(如拱桥、刚构桥、箱涵、拱涵)，计算跨径为上、下部结构相交面中心间的水平距离 ; 内缘间的净跨径为上、下部结构相交处水平距离，标准跨径为净跨径。 目前，我国公路桥涵及大小是以跨径来进行划分的,《公路工程技术标准》的有关规定见表6.1。 第一节概述 第一节概述 注：(1)Lo—单孔跨径．指标准跨径。 (2)圃管涵及箱涵不论管径或跨径大小．孔数多少。均称为涵洞。 (3)L—多孔跨径总长，仅是划分桥涵的指标。梁式桥、板式桥涵为多孔标准跨径的总长：拱式桥涵为两岸桥台内起拱线间的距离，其他形式桥为桥面系车道长度。 第一节概述 (2)桥长 桥长又称为桥梁全长，有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙(侧翼或八字墙)尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道长度．如图6．1所示。 第一节概述 第一节概述 三. 桥涵净空 桥涵净空分为桥面净空和桥下净空. 桥面净空为桥梁行车道，人行道上方应保持的空间界限。它与路线的等级有关，《公路工程技术标准》对各种等级的公路有具体的规定。桥梁桥面净空应与路线的建筑界限一致。 桥下净空为满足桥下通航(或行车、行人)的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。根据不同结构类型的要求，《公路桥涵设计通用规范》规定非通航河流桥梁下净空和涵洞净空参照《公路桥位 第一节概述 勘测设计规范》 (JTJ062～91)规定 对有淤积的河床．应适当增加桥下净空的高度。 跨线桥桥下净空要符合路线建筑界限的规定。农村道路从公路下面穿过时，其净空高度可根据当地通行的车辆和交叉情况而定。一般净高≥2．5m，净宽≥3.5m。 四.桥涵设计流量和设计洪水频率 桥涵及其附属工程的基本尺寸，都取决于设计流量的大小．设计流量过大将造成经济上的浪费.过小则带来安全隐患。适当地确定设计流量，就需要有一个标准 第一节概述 五.桥下冲刷 桥下冲