塔式起重机司机试卷.docVIP

特种设备作业人员（塔式起重机司机一、判断题（共15题,共15分）基础与专业知识 1. 司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威协的地面人员撤离。（ ） 2. 通用手势信号是指各种类型的起重机吊运中普遍适用的指挥手势。（ ） 3. 起重机总过电流继电器动作值整定过小两个或3个机构同时开动时总接触器就释放（ ） 4. 起重机扫轨板距轨面不应大于20～30mm。（ ） 5. 小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮不在同一水平面内，所以使用立式三级圆柱齿轮减速器。（ ） 6. 在轨道上露天工作的起重机应设置夹轨器、锚定装置或铁鞋。（ ） 7. 顶升套架（含金属结构及其附件）是液压顶升接高系统的惟一构成部分。（ ） 8. 溢流阀又称安全阀，它的作用是限制液压系统的最高压力，防止液压系统过载。（ ） 9. 油缸是将机构能转变活塞杆直线运动的压力能，推动机构运动的执行元件。（ ） 10. 露天工作的起重机的电气设备应设置防雨罩。（ ） 11. 油泵是将机构能转变为压力能的动力元件。（ ） 12. 缓冲器安全检查的主要指标是安装牢固可靠、元件完好和吸收动能的能力。（ ） 13. 塔机用的交互捻钢丝绳能限制钢丝绳升限时的扭转作用。（ ） 14. 司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确意图后，方可开车。（ ） 15. 分别驱动的运行机构，制动器的制动力矩调得不一致，会引起桥架歪斜使车轮啃道（ ）二、判断题 （共25题,共25分）安全使用操作知识 1. 敷设导线的接线盒、金属线管及线槽，在露天工作时不具备防雨水浸入性能时应报废（ ） 2. 检修、维护时应戴安全帽，防止零散部件或工具掉落砸伤头部。（ ） 3. 保护接地就是将电气设备正常情况下不带电的金属外壳或构架等，用接地装置与大地作可靠的电气连接。（ ） 4. 半年检查在全面拆检整台起重机的同时，对起重机各部分进行维护和保养，完成预期安排的机、电修理工作，以确保起重机的机械、电气和金属结构处于完好状态。（ ） 5. 造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用造成疲劳破坏以致于断裂破坏（ ）。 6. 焊接作业时要与带电体要有相距1.5～3m的安全距离。禁止在带电器材上进行焊接。（ ） 7. 塔式起重机工作完毕，应将其开到轨道中间停放，起重臂应处于垂直轨道方向。（ ） 8. 司机应了解和掌握各种起重机指挥信号涵义。（ ） 9. 司机操作时不得用极限位置限制器停车。（ ） 10. 司机进行维护保养时如有未消除的故障应告诉接班司机。（ ） 11. 周检由操纵该起重机的几位司机在每周末共同对起重机进行一次全面检查，包括对各机构传动零部件，保护柜的各电器元件，操作电器及其连接部分的紧固状况，逐个进行检查（ ） 12. 在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，即使没有风，也应将起重机锚定。（ ） 13. 零件已损坏达到报废标准，就应即时更换，如果零件已达报废标准，不更新继续使用，会是非常危险的，往往会造成重大事故灾害。（ ） 14. 工作中突然断电后，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。（ ） 15. 在自升塔式起重机顶升过程中可以旋转塔机。（ ） 16. 吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。（ ） 17. 吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。（ ） 18. 在起重机桥架或脚手架板上检修，必须戴安全带，防止用力过猛，重心偏移而坠落。 19. 安全管理制度包括起重机械事故应急救援预案内容。（ ） 20. 有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩在任何情况下不应同时开动。（ ） 21. 钢丝绳纤维芯损坏或钢芯断裂会造成绳径显著减少，但不影响使用。（ ） 22. 交接班检查维护应检视电路(集电托与与滑线)和控制设备是否灵敏有效。（ ） 23. 制定岗位安全责任制要应职、责、权分明做到有职、有责、有权。（ ） 24. 司机在开车前，必须鸣铃或报警。（ ） 25. 月检由维修人员(电、钳工)对起重机进行检查，起重机司机不得参与。（ ）三、判断题 （共10题,共10分）法规知识 1. 调查事故发生前设备的状况，查阅原始档案、技术资料、现场记录是事故调查组应当履行的职责。（ ） 2. 特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。（ ） 3. 使用合格的特种设备是保证特种设备安全运行的最基本的条件。（ ） 4. 申请《特种设备作业人员证》的人员应当符合年龄在18周岁以上。（ ） 5. 特种设备作业人员考试和审核发证程序包括：考试报名、考试、领证申请、受理、审核、发证。（ ） 6. 对事故的技术分析就是要找出这些不安全因素和它们