电车模拟题四报告.doc

电车模拟题四 一、选择题 1.CZ28-160D型直流接触器触头开度为（ ）。 A、8mm±2mm B、10mm±2mm C、12mm±2mm D、14mm±2mm 答案：C 2.WG160B型无轨电车空气断路器整定电流值为（ ）。 A、360A±10A B、380A±10A C、400A±10A D、450A±10A 答案：C 3.WG120EK型无轨电车空气断路器整定电流值为（ ）。 A、360A±10A B、380A±10A C、400A±10A D、450A±10A 答案：B 4.直流接触器的动、静触头（合金面）接触应良好，线接触长度应不小于触头宽度的（ ）。 A、1/2 B、2/3 C、3/4 D、4/5 答案：D 5.直流接触器辅助开关挺杆与压板应对正，弹簧应齐全有效，挺杆与压板开距为（ ）。 A、2mm B、4mm C、6mm D、8mm 答案：B 6.双触头接触器两触头吸合、断开动作，应（ ）。 A、一快一慢，具有良好的节奏性 B、速度一致，具有良好的同步性 C、缓慢进行，具有良好的节奏性 D、以上都不对 答案：B 7.无轨电车空气断路器在使用一段时间后，机械和电气的磨损使控制的动作可靠性下降，因此要定期检测和维护，检测时必须在（ ）状态下进行。 A、断电 B、通电 C、搭杆 D、动力电池走车 答案：A 8.断开空气断路器外接线，用万用表电阻挡测量线圈电阻值，以下哪种情况下需要更换空气断路器？（ ） A、线圈电阻值较小 B、线圈电阻值等于零 C、线圈电阻值无穷大 D、以上都不对 答案：C 9.交流电源中心的作用是将电车的( )后，为车辆交流负载供电。 A、线网电源变换为24V B、动力直流电源变换为三相交流电源 C、线网电源变换为交流电源 D、动力直流电源变换为24V 答案：B 10.为保证测试准确性，DYZX007A型电源中心测量时输入电压应满足：高压输入端线网电源为（ ），或电池组电源为直流300V～520V，低压输入端低压电源为直流21V～28V。 A、直流600V±20% B、直流750V±20% C、交流600V±20% D、交流750V±20% 答案：A 11.DYZX007A电源中心交流输出端要求：交流输出电压值为交流220 V±10V，输出端三项电压的相电压差值（ ），故障提示灯指示正常。 A、小于5V B、大于5V C、小于10V D、大于10V 答案：C 12.DYZX007A电源中心带负载能力测试，在输出端各相电缆上串入电流表（或卡入钳形电流表），启动空气压缩机时，启动电流值（ ）A，稳定电流值约为12A。 A、小于30 B、大于30 C、小于15 D、大于15 答案：A 13.DYZX007A电源中心带负载能力测试，在输出端各相电缆上串入电流表（或卡入钳形电流表），启动方向机助力油泵时，启动电流值（ ）A，稳定电流值约为6 A。 A、小于8 B、大于8 C、小于10 D、大于10 答案：A 14.DYZX007A电源中心IGBT驱动模块由三片双路IGBT驱动器组成，测试时接通电源后分别测试端口引脚G与E之间的电压，正常值应为（ ），如果某处电压不正常则是对应的驱动片或驱动电阻损坏。 A、DC15V B、DC24V C、AC15V D、AC24V 答案：A 15.DYZX007A电源中心技术标准中，对触发脉冲的要求为（ ）。 A、不小于2V B、不大于2V C、不小于5V D、不大于5V 答案：A 16.DYZX007A电源中心中散热器风扇启动的最低温度为（ ）。 A、40℃ B、45℃ C、50℃ D、55℃ 答案：B 17.DYZX007A电源中心，当温度大于（ ）时，超温指示灯应亮（否则温控或散热风机损坏）。 A、90℃ B、85℃ C、80℃ D、75℃ 答案：D 18.DYZX007A电源中心，断开输出一路接线，当出现断相指示灯点亮时，说明（ ）。 A、断相保护功能有效 B、断相保护功能失效 C、电源中心可以断相工作 D、电源中心损坏 答案：A 19.DYZX007A电源中心，短路输出接线端任意两相，应出现（ ）。 A、故障灯显示正常 B、输出端有220V电压输出 C、输出端有380V电压输出 D、故障灯显示故障 答案：D 20.下列哪项不会导致DYZX007A电源中心出现自我保护（ ）。 A、缺相 B、负载不平衡 C、输入电压不稳 D、相电流值差小于5A 答案：D 21.下列哪项将导致DYZX007A电源中心出现自我保护（ ）。 A、电源中心温度达到65℃ B、负载出现不平衡 C、输入电压不稳 D、相电流值差不超过3A 答