二级圆柱齿轮毕业设计(论文)研究报告.doc

摘要 减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。 减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。　　选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。 减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。 引言 1 1、 设计任务书 2 1.1 设计题目：设计二级圆柱齿轮减速器 2 2.1 原始数据： 2 3.1 设计内容和要求： 2 4.1 传动方案的拟定 3 2、 电动机的选择 4 3、 传动比的计算及分配 5 4、 传动装置运动、动力参数的计算 5 5、 传动件的设计计算 6 5.1 减速器外传动件的设计 6 5.2减速器内传动的设计计算 9 6、 低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 16 7、 齿轮上作用力的计算 22 8、 减速器转配草图的设计 24 9、 轴的设计计算 24 9.1高速轴的设计与计算 24 9.2中间轴的设计与计算 31 10、 减速器箱体的结构尺寸 44 11、 润滑油的选择与计算 45 12、 装配图和零件图 46 12.1附件设计与选择 46 12.1.1检查孔集检查孔盖 46 12.2.1绘制装配图和零件图 46 结 论 47 致 谢 48  引言 本设计研究的目的是在已有减速器设计的基本理论基础上，利用Unigraphics NX和Auto_CAD2007设计软件，建立齿轮、轴、轴承、上箱体及下箱体的三维参数模型，将各零件进行装配。 本课题研究的意义在于：能够为齿轮减速器是设计提供一种全新手段和方法，改变原有的手工设计，二维设计变为三维设计，并在设计中体现引导作用，使设计更为直观、形象、生动；通过实时人机互动式的三维参数化实体造型设计，更好地理解、掌握零部件的结构及装配关系，实现齿轮建起的动力学参数设计计算、齿轮传动设计技术、轴系的设计技术；分析三维参数化设计的方法，运用设计辩论与程序设计相结合的方法实现零件的三维参数化设计，在此基础上采用了在零件环境中以及在装配环境中建立零件模板的两天方法；分析齿轮减速器总装配及各部件之间的结构尺寸约束关系，并运用自顶向下与自底向上的设计思想分别构建减速器总装装配模板和轴系模板。采用UG三维设计软件，并结合AutoCAD_2007等二维绘图软件，设计了一个二级圆柱齿轮减速器，实现了减速器的三维模型生产，以及由此生成二维工程图的思想。通过Unigraphics NX三维设计软件特有的干涉分析、应力应变分析、空间运动分析、运动仿真功能，对减速器进行了检查和优化设计方案，实现减速器的运动仿真，完成了减速器在计算机中虚拟设计。 设计任务书 设计题目：设计二级圆柱齿轮减速器 设计热处理车间零件清洗用传送设备。每日二班制工作，工作期限为年。 （图1） 1.2原始数据： 转矩T() 传送带速度V(m/s) 滚筒直径D（mm） 使用年限（年） 1000 0.63 300 10 1.3设计内容和要求： 编写设计计算说明书一份，其内容通常包括下列几个方面： （1）传动系统方案的分析和拟定以及减速器类型的选择； （2）电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算； （3）传动零件的设计计算； （4）轴的设计计算； （5）轴承及其组合部件设计； （6）键联接和联轴器的选择及校核； （7）减速器箱体，润滑及附件的设计； （8）装配图和零件图的设计； （9）校核； （10）轴承寿命校核； （11）设计小结； （12）参考文献； （13）致谢。 1.4传动方案的拟定 运动简图如下： （图2） 1-带传动 2-电动机 3-减速器 4-联轴器 5-输送带 6-输送带 由图可知，该设备原动机为电动机，传动装置为减速器，工作机为型砂运输设备。 减速器为展开式圆柱齿轮的二级传动，轴承初步选用深沟球轴承。 电动机的选择 电动机的选择见表1 计算项目 计算及说明 计算结果 1.选择电动机的类型 根据用途选用Y系列三相异步电动机 2.选择电 动机功率 输送带所需拉力为 输送带功率为 查表2-1取，带传动效率带=0