HXN5机车常见电器故障处理.doc

HXN5机车常见电器和控制系统故障处理 摘要：针对HXN5型机车在运用和检修中电器和控制系统出现的故障，文章列举了五种常见故障现象：起不了机、启机后辅发不发电牵引无效或牵引受限牵引电机接地电阻制动故障 关键词：HXN5型机车；常见故障；处理方法 为保障HXN5型机车安全性，提高对HXN5型机车的检修质量，将2010年至今对HXN5型机车的常见电器故障现象和常用故障处理方法总结和归纳，以供机车检修人员和运用乘务员参考和使用。 1. 故障现象：启不了机 1.1 原因分析： （1）DS1-DS3显示屏通讯中断；机车广播供电源ESW、RPS故障；ESW、RPS线路故障。 （2）起机相关的开关、断路器、手柄不在要求位置或闭合不良。 (3) EC控制开关不在启动位或闭合不良。 (4) 起机不响铃，CIO未接收到起机响铃反馈信号。 (5) ECU未接收到燃油泵电机断路器信号。 (6) 操纵台顶部重联运行开关在切除位。 (7) 第5、6电机被切除。 1.2 处理方法：(1) 可依次甩屏启机排除；对故障的机车广播供电电源ESW、RPS进行更换；检查ESW、RPS线路，对出现松动、虚接的线路重新紧固，安装。对不在要求位置的起机相关的开关、断路器、手柄立即重置。对不良的开关、断路器、手柄进行更换。 将EC控制开关置于启动位，更换闭合不良的启动位EC开关对应的触头。 4) 检查警铃接线状态,对松动的接线进行紧固。 (5) 检查燃油泵电机断路器线路或更换断路器。 (6) 将操纵台顶部重联运行开关置于运行位。 (7) 对第5、6电机电机进行检查，如电机无故障切除，要将其恢复。确因故障切除，要查找修复故障或更换故障电机。 2 故障现象：启机后辅发不发电 2.1 原因分析： 1) 各辅助电器柜柜门，没有关闭到位或门联锁闭合不良或FDCR1、2放电继电器状态不良。 2） 微机屏内辅助发电开关被切除。 （3） FFR辅助电机磁场继电器不动作。 （4） 蓄电池亏电。 （5） 空压机接触器触头，发生粘连或犯卡。 （6） 辅助发电控制器AAC故障。 2.2 处理方法： （1）将各辅助电器柜柜门重新关闭；可参考显示屏事件日志故障提示，更换闭合不良的门联锁或状态不良的FDCR1、2放电继电器。 2）将微机屏内辅助发电开关置于投入位。 （3）检查FFR辅助电机磁场继电器线圈接线状态，紧固松动接线，仍不动作更换继电器。 暂时切除不用的一切用电设备（含EMB排尘风机断路器），待发电后再投入，若严重亏电时，则必须对蓄电池进行蓄充电。 5）空压机接触器触头，发生粘连或犯卡时，会造成辅助发电自动切除，如发生粘连或犯卡，可对粘连或犯卡触头打磨处理。 6）更换辅助发电控制器AAC。 3 故障现象：牵引无效或牵引受限 3.1 原因分析： （1）柴油机水压过低。 （2）油压没有达到最低标准。 （3）IGBT饱和与上升开关没有开启，电机自动切除。 (4) TMC本身问题或软件版本不匹配。 (5) 有模块电压衰减 3.2 处理方法： 此问题涉及原因较多，柴油机、电气、空气制动、软件都会造成，可按“诊断功能”内“事件日志”里的提示检查。 (1) 检查水压传感器及线路状态，更换故障水压传感器，紧固松动接线。 (2) 检查油压传感器及线路状态，更换故障油压传感器，紧固松动接线。 (3) 查看电机大线是否磨破接地，有磨破现象要立即更换大线；查看IGBT光纤信号是否正常，如不正常。检查线路及插头状态，更换破损的接线或不良插头；检查GP模块有无电源输出，输出电源为交流140V左右，如无输出需更换GP模块。 TMC本身问题或软件版本不匹配，应及时更换TMC板卡或重新装载机车软件。 按照故障提报信息检查所报故障位的电压衰减模块，导通其线路。 4 故障现象：牵引电机接地 4.1 故障原因： (1) 启动转换开关CTS故障。 (2) 牵引电机电缆的绝缘不良或电缆线的固定卡子松动、布线不合理。 (3) 牵引电机接线盒内部线缆烧损。 4.2 处理方法： 下载机车数据，在事件记录中检查故障模式，找到有故障的牵引电机及信息提示。如果牵引电机接地，系统会切除牵引电机且有报警提示；如有同时有逆变器IGBT故障，也要按照IGBT故障处理方法查找故障。 (1) 更换故障启动转换开关CTS。 (2) 对绝缘不良的牵引电机电缆电缆及时更换，更换电缆线松动卡子，对布线进行调整。 更换牵引电机接线盒内部烧损线缆。5 故障现象：电阻制动故障 5.1 原因分析： (1) DB1A，DB2A和DB3A接触器卡滞。 (2) 电阻制动接触器DB1A+，DB2A+和DB3A+烧损、卡滞。 (3) 电