台电高港~五甲~高雄345kV输电地下电缆工程简介.PDF

水利土木科技資訊-60期 工程科技資訊 4-PG-60 台電高港~五甲~高雄345kV 輸電地下電纜工程簡介 1 蔡育嘉* 蕭裕倉** 林根勝*** 摘要 因應大高雄地區用電成長，台電興建 345kV 超高壓地下電纜線路供應高港、五甲、 高雄三座 E/S 電源。為有效利用電纜達到送電容量，須設置大尺寸 XLPE 電纜並採用機 械式冷卻散熱系統，因此，於適當為地點，必須建造冷卻機房以安裝冷凍機組及水槽。 另為有效安全地維護長距離洞道內電纜傳輸電力系統，洞道內須適當設置配照明、通 風、排水、監控、安全門禁、標誌設施外，另建置無線電通訊系統以確保工程維護人員 於搶修及維護保養期間能即時對外界通訊。本文將介紹長距離地下洞道土建及機電系統 建置規劃，亦可供相似性質之地下電纜洞道設計之參考。 關鍵字：潛盾洞道、直井、超高壓電纜、無線電通訊、監控、冰水冷卻、中央監控 前言 台電公司為提昇大高雄地區之供電容量及供電品質，計畫擴建高港超高壓變電所 （以下簡稱高港E/S ）、五甲超高壓變電所（以下簡稱五甲 E/S ）及高雄超高壓變電所 （以下簡稱高雄E/S ），且為辦理上述三個超高壓變電所間系統連接之 345kV 地下輸電 電纜線路工程興建事宜，並為因應時代潮流，將沿線既有架空線一併改建為地下，以改 善沿線居民的生活環境品質。規劃高港～五甲～高雄 345kV 地下輸電電纜線路，自高港 E/S 經鳳林二路、過埤路(88 快速道路下方) 、和成路、保安一街、公園街、以推管方式穿 越中山高速公路至五甲 E/S 約為 10.5 km ；再經由自強一路、五甲三路、三誠路、瑞南街、 凱旋四路、中華二路至十全三路右轉高雄 E/S 約為 9.5 km ，合計其電纜洞道總長度約為 20 km 、地面下最深約為40 m ，該線路全線採地下電纜洞道方式佈設345kV 電纜及其相 關機電設施。全線路徑詳如圖 1 所示。 1 * 中興工程顧問公司系統及電氣部高港工務所主任 ** 中興工程顧問公司系統及電氣部計畫主管 *** 中興工程顧問公司系統及電氣部經理 2014年12月 21 台電高港～五甲～高雄345kV輸電地下電纜工程簡介 蔡育嘉、蕭裕倉、林根勝 圖 1 高港~五甲~ 高雄 345kV 電纜線路路徑圖 選線規劃 本計畫依洞道容納電纜之大小，可將其分為二段線路，一為高港~五甲 345kV 電纜 線路，另一為五甲~高雄 345kV 電纜線路。高港~五甲 345kV 電纜線路係採用內徑 5.2 m 之潛盾隧道自高港變電所起，沿鳳林路、東西向快速道路高雄潮州線及鳳甲重劃區道 路等至五甲變電所，路徑全長約 11 km ，均採洞道型式。其中圓形潛盾洞道3.6 km ，方 形明挖洞道 7.4 km 。 五甲~高雄 345kV 電纜線路係採用內徑 4.6 m 之潛盾隧道， 路徑北起中華、十全路口之高雄變電所，沿中華路往南，至凱 旋路後東行穿越中山路高架橋，接瑞南街、三誠路，轉五甲三 路往東北方向，接自強一路、林森路到達五甲變電所，全長約 8.6 km 。其中潛盾洞道於自強一路轉五甲三路及五甲三路轉三誠 路之轉彎半徑皆僅約 R=25 m ，R/D=4.9 ，D 為潛盾外徑，屬急 圖 2 潛盾急曲線段 曲線施工，此點已破以往之施工紀錄(R/D=5.4) 。 22