EQ491i电喷发动机技术条件.ppt

EQ491i电喷发动机技术条件 一 主要内容与适用范围： 本讲义讲授了采用德尔福发动机管理系统（EMS）的配EQ491i电喷汽油发动机技术条件。 本讲义所授内容只包括EQ491i在EQ491技术条件基础上补充/更改的部分性能参数，其余与EQ491技术条件基本相同。 本讲义所授技术条件适用于东风汽车公司发动机厂生产的采用德尔福发动机管理系统（EMS）的配东南汽车工业公司车型的EQ491i电喷汽油发动机。 适用车型为DN6441及DN6473系列 二 该技术标准引用标准： GB3821-83 中小功率内燃机清洁度测定方法 GB14761-1999 汽车排放污染物极限及测定方法 JB3743-84 汽车发动机试验方法 SH0041-93 无铅车用汽油 EQC-100 EQ491发动机走合规范 EQCT-95 EQ491发动机600小时可靠性试验方法 三 机型及用途 EQ491i型电喷发动机专为装用于东南汽车工业公司生产的得利卡（长/短车身）和富利卡三款车型。 ? 三 EQ491i电喷汽油机基本参数(1) ⑴ 型式；四冲程，水冷，直列四缸，单顶置凸轮轴，无分电器电控分组 ⑵ 点火，多点分组喷射汽油发动机。 ⑶ 气缸直径：90.82mm ⑷ 活塞行程；76.95mm ⑸ 发动机压缩比；8.7∶1 ⑹ 总排量：1.993L ⑺ 进气门开启：上止点前24? ⑻ 进气门关闭：下止点后64? ⑼ 排气门开启：下止点前70? 三 EQ491i电喷汽油机基本参数(2) ⑽ 汽油：90号（RON）无铅汽油 SH0041-93 ⑾ 排气门关闭：上止点后18? ⑿ 点火初始点；10? ⒀ 曲轴旋转方向：顺时针（从前端看） ⒁ 气缸编号：第一缸由发动机前端算起 ⒂ 点火分组：1-4；2-3 ⒃ 点火顺序：1-3-4-2 ⒄ 喷油分组：1-4；2-3 ⒅ 汽油机油：SF10W-30 五 EQ491i电喷汽油机性能指标 5.1 EQ491i电喷汽油机性能参数和清洁度 额定功率：76kW 额定转速：5200r/min 最大扭矩：155N.m 最大扭矩时转速：3600-4000r/min 外特性最低燃油消耗率：270g/kW.h 最大活塞平均速度：13.5m/s 五 EQ491i电喷汽油机性能指标 机油压力：750r/min时不低于210kPa；2000r/min时不低于250kPa。 气缸压缩压力：1100—1200kPa（起动机启动转速下）； 怠速：800±50r/min 五 EQ491i电喷汽油机性能指标 5.2 发动机总功率试验曲线见图1。 5.3 EQ491i电喷汽油发动机装于汽车上的怠速污染物排放限值按GB14761- 1999 5.4 发动机曲轴箱排放物的限值及测量方法按GB14761-1999。 5.5 EQ491i电喷机装于汽车上的排放污染物的限值及测量方法按GB14761- 1999 六 主要结构特征 6.1 气缸体：铸铁，无龙门，不镶缸套，辅助轴前端轴承上有辅助轴衬套。 6.2 气缸盖：铸铁，无气门导管和进气门座，仅镶排气门座，上方三个凸轮轴承孔上均有凸轮轴衬套，进排气道两边交叉布置，每缸有两个气门，进排气门中心线相对于过气缸中心线的平面倾角均为7°30`。 6.3 活塞：共晶硅铝合金，平顶镀锡，有三道环槽，活塞裙部为中凸变双椭圆结构。活塞销孔上有两个润滑减荷油腔。 六 主要结构特征 6.4 活塞环：上压缩环为外圆喷钼的球铁对称桶面环，下压缩环为灰铸铁锥面环，油环为钢带组合环。 6.5 活塞销：低合金钢，半浮式，内外表面渗碳。 6.6 连杆：球铁，平切口，小头孔无衬套，飞溅润滑，杆身上有喷油孔， 以冷却活塞。 6.7 曲轴；球铁，全支承，4块平衡块，滚压圆角R1.8。 6.8 主轴瓦：锡铝合金，椭圆结构。 六 主要结构特征 6.9 连杆轴瓦：锡铝合金，椭圆结构。 6.10 辅助轴衬套：锡铝合金，双金属钢带，卷制搭接口。 6.11 凸轮轴衬套：铜铅合金，双金属钢带，卷制搭接口。 6.12 飞轮：灰铁，加工有60-2齿作转速信号盘，外圈压有起动用钢齿环。 6.13 凸轮轴：铬钼合金铸铁，凸轮感应淬火，盐浴氮化，3支承，进排气凸轮最大升程均为6.3323mm。 六 主要结构特征 6.14 摇臂：球铁整体淬火。 6.15 进气门：耐热钢，锥面及小头均感应淬火，杆身中部镀铬，锁块凹槽3处，锥面角91°。 6.16 排气门：头部及杆部均为耐热钢，小头感应淬火，杆身中部镀铬，锥部堆焊“F”钴基硬质合金，锁块凹槽3处，锥面角91°。 六 主要结构特征 6.17 曲轴正时齿