AIAA学习资料-Sizing Matrix Plot——飞行性能经验曲线.docxVIP

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2017-06-12 发布于浙江
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AIAA学习资料-Sizing Matrix Plot——飞行性能经验曲线.docx

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Sizing Matrix Plot——飞行性能经验曲线在初步设计完成之后，我们需要重新进行新的重量与推重比、翼载荷的选取。为了更加准确的计算出相应的起飞重量，需要采用新的对于任务剖面重量估计的算法。如下：一般性况下每一任务段的重量比计算：其中，C是耗油率，d是持续时间。具体到每一种任务段，是这样的：开启引擎、暖机和滑行估计一个时间，大约为15分钟，然后用上面的方法算。起飞将起飞分成若干段，然后将各段的长度除以平均速度，就得到了持续时间，然后就能用上一步的式子进行计算爬升有专门的式子：巡航与待机这个部分延用之前的式子：战斗或特技也是用17章的式子进行每一个动作的估计，得到时间，就可以接下来算了下降用之前的统计结果就可以了降落用统计结果就可以了空机重量估计有新的公式：于是，用同样的迭代方法，我们又可以算一个质量出来然而，上面的许多内容的确定，都是需要推重比与翼载荷的，也就是说，我们需要使用我们的飞行性能的公式，去将推重比与翼载荷的曲线画出来。我们的技术说明中有这么些要求：最大失速速度、最大水平速度、极限过载、爬升率、起飞与降落距离、滚转速度、倒飞5分种。对于不同的性能的估计，我们会有以下的经验公式：最大失速速度我们的任务要求里面对于最大失速速度的要求是45节,也就是23.15米每秒，同时考虑到我们飞行的升限是15000ft=4575m，还有5000ft＝1524m的起降性能要求，所以我们有：1524m且ISA+10时，温度其实为15摄氏度，由图，我们可以知道最大升力系数大约为1.8所以，我们有：所以巡航速度对于翼载荷与巡航速度之间的关系，不太靠谱，可以看一下，待机时间由经验公式，可见，这两者都可以忽略。极限过载爬升率此时我们有起降距离我们的起降距离为1200fts，假设在5000ft处起飞气温是isa+10，也就是15摄氏度，所以就有T.O.P.是135，然后滚转速度倒飞性能