施工现场安保体系精选.doc

附件1： 沈海复线高速公路漳州段B1合同段 (K0+000.000～K30+000.000) 安全保证体系 编制：__________________ 审核：__________________ 批准：__________________ 天津五市政公路工程有限公司 沈海复线高速公路漳州段B1合同段项目经理部 二○一三年四月 目 录 一、说明……………………………………………………………………………………（1） 二、项目管理部承诺书……………………………………………………………………（3） 三、安全生产保证计划……………………………………………………………………（4） 1、工程概况 2、安保计划引用的安全标准文件、适用范围及有效期 3、施工现场安全生产、环境保护管理体系要求 3·1 总要求 3·2 策划 3·2·1 安全管理目标 3·2·2 危险源与不利环境因素识别、评价和控制策划 3·2·3 适用法律法规、标准规范和其他要求 3·2·4 施工现场安全生产保证计划 3·3 实施 3·3·1 组织机构与职责权限 3·3·2 安全教育和培训 3·3·3 文件控制 3·3·4 安全物资采购和进场验证 3·3·5 分包控制 3·3·6 施工过程控制 3·3·7 事故的应急救援 3·4 检查和改进 3·4·1 安全检查 3·4·2 纠正措施和预防措施 3·4·3 内部审核 3·4·4 安全评估 3·4·5 安全记录 附录A：增加的安全记录清单 附录B：安全资料目录清单 附录C：危险源及不利环境因素清单 说 明 为了适应加强湖北省城市建设和管理的需要，进一步规范我公司施工现场安全管理，根据武汉市工程建设规范《施工现场安全生产保证体系》要求，特编写本管理计划。 本管理计划规定了我项目部施工现场安全生产、环境保护管理体系和基本要求，以便于我项目部贯彻公司“质量第一、精益求精、顾客至上、诚信服务、净化环境、保障健康、关注安全、预防为主、以法治企、持续发展”的管理方针，自觉遵守适用的法律法规、标准规范和有关要求。 通过贯彻本管理计划，使我项目部能充分有效地识别、评价施工现场所有施工过程和场所存在的危险源和不利环境因素，采取适当的技术和管理措施，控制和减小项目部施工现场的安全风险和不利环境因素，并持续改进安全业绩，为工程施工创造良好的条件，最大限度地预防和减少安全事故的发生。 项目管理部承诺书 我项目部根据公司的“管理方针”，本着“以人为本”的原则，特对业主和社会作出以下承诺： 1、我们在生产建设施工过程中，根据对各类危险源和不利环境因素的辩识，对施工过程中可能产生的高空落物、粉尘、污水、噪声等因素进行全面控制。尽可能地减少或预防事故发生和对环境的不利影响。 2、预防为主、加强宣传、全面策划、合理防范、改进工艺。保证安全资源的落实，确保安全管理目标实现，为企业争取最佳经济效益。 3、严格遵守国家和地方政府部门颁布的有关安全管理、环境管理法律、法规、规范和标准。 安全生产保证计划 一、工程概况 现状黄浦路泵站位于汉口沿江大道黄浦路旁，长江二桥立交匝道附近，是黄浦路水系的主要出口，汇水面积为2.6km2，担负着解放大道以东（三阳路～二七路过江通道）沿线地区的排水。现状黄浦路泵站始建于1954年，排水流量为3.1m3/s，1974年泵站扩建5m3/s，泵站总抽排能力为8.1m3/s。现状泵站进水现状服务范围内雨水汛期由黄浦路泵站（8.1m3/s）通过3排管径为DN1200mm的出水压力管抽排出长江，非汛期通过1排断面为BH=3.0m×2.0m的排水箱涵自排出长江，污水则经黄浦路泵站管径为d1500mm的污水管截流至黄浦路污水处理厂处理后出江。 由于黄浦路泵站机房使用年限较长，目前机组设备均出现不同程度的老化，泵站抽排能力远远低于原设计标准，随着沿江地区城市建设的飞速发展，泵站抽排能力不足的矛盾日见突出。 根据《黄浦路泵站及进出管涵工程修建规划》，规划黄浦路泵站服务于汉口解放大道、二环线、长江及三阳路所围的狭长区域，规划汇水面积为3.0km2，并以黄浦路为界分为南、北两个区域，其中南区汇水面积为1.6km2，北区汇水面积为1.4km2。泵站服务范围汇水流量为32m3/s（P=3年），规划黄浦路泵站按照32m3/s的设计流量进行改造和扩建。 依据规划，本项目拟建的黄浦路泵站设计规模为Q=32m3/s，站址主要位于现状黄浦路泵站处，长江二桥立交匝道内。规划控制面积13665㎡，泵站围墙内用地面积为3145㎡。 本工程主要施工内容为； （1）新建雨水泵站1座，设计抽排能力为32m3/s； （2）泵站进水箱涵：新建d2000mm～BH=4.0m×2.2m～BH=4.5m×2.4m的进水管涵，总长约560m； （3）压力出水管道：新建8根D162