新型25T型铁路座车集便器系统PPT.ppt

新型 25T 型座车用蒙诺格(Monogram) 真空保持式集便器 1、什么叫集便器 ● 集便器是铁路客车用的将粪便等污物收集并集中排放的系统；是由一个污物箱，一个蹲（座）式便器及相关的水、气管路组成的污物收集系统 ● 此次25T座车用的蒙诺格(Monogram)集便器是一种电控气动的真空保持式污物收集系统 ● 此次软、硬座车分别为一个污物箱组成配一个便器的1拖1型式。 2、集便器是由哪几部分组成的？ ● 蒙诺格(Monogram)集便器由污物箱、蹲（座）便器、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成 ● 污物箱中保持有一定真空度，是用于收集和存放列车污物直到污物箱在站台上排空的不锈钢容器 ● 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统控制器箱、水分离器、两个液位开关（80%和100%）、2个排空阀、2个通气阀、2个冲洗阀、手动排放装置和防冻系统等组成 3、集便器是怎样工作的 ● 蒙诺格(Monogram)集便器的工作原理 系统工作时污物箱中保持有一定真空度；当按下冲洗按钮时，水增压器提供增压水冲洗便斗；排污阀打开，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中；在装备有污物排空设备（吸污车）的站段上，将污物箱中的污物排空并清洗污物箱 4、25T客车的装车情况 ● 硬、软座车各为2套集便系统，均为1拖1型式的蹲便或座便。 ● 污物箱用M20螺栓吊装在车底；蹲（座）便器糊在地板上；ROU、FCU安装在车上洗手器台面下。 5、集便器的主要技术参数 ● 一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）：≤6s ● 所需压缩空气为410kPa~900kPa ● 电源：控制电源 AC220V ● 防冻电源 3 相50Hz，AC220V±15% ● 每次冲洗过程所耗水量：蹲式便器0.295~0.473L ● 每次冲洗耗气量:170NL(1标准大气压) ● 空气连接管路：3/8〃管、阀 ● 水连接管路：1/2〃管、阀 ● 污物箱的技术参数 (1)污物箱真空度：变化范围-6in.Hg~-10in.Hg（-20kpa~-35kpa） (2)污物箱容积:软坐车400L、硬座车550L (3)污物箱的电加热系统功率（不含管路系统保温）：1500w （采用自控温电伴热线） (4)污物箱采用2.5”快速排空接头、1”冲洗阀和1”排气阀。 ● 污物可运行的最大距离（便器—污物箱）：6m 6、主要部件结构介绍 6.1污物箱 ● 污物箱组成是用于收集和存放污物直到污物箱在站段上排空的容器；采用M20的螺栓吊装在车下；污物箱分软坐车400L、硬座车550L两种 ● 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统控制器箱、水分离器、两个液位开关（80%和100%）、排空阀、通气阀、冲洗阀和防冻系统以及手动排放装置等组成 ● 真空发生器箱安装在箱体上，内有真空发生器、真空开关、压力开关、电磁阀、真空度表及温度传感器和伴热线等 ● 系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。作用是控制真空发生器的抽真空动作，保证污物箱的真空度在设定范围内；控制冬季污物箱防冻系统的正常工作；提供系统工作状态的显示信号 ● 污物箱的外部缠有自控温电伴热线保证污物箱冬季能正常工作;排污阀及排污管路加伴热线保证冬季污物可正常排空。 ● 手动排放装置设在污物箱一端，保证客车在低速运行时可以排放一定量污物；由3”排放阀、电磁阀、1/2”通气阀组成。当打开位于乘务员室的排放开关后，3”排放阀和1/2”通气阀打开，同时切断集便系统的电源以保护系统，污物箱中污物便可排到车外（排放量和排放地点由乘务员控制） 6.2 蹲式便器 蹲式便器糊在玻璃钢地板上，由蹲便盆、三个喷嘴和排污阀等组成。便盆造型的设计原则是用最小的耗水量达到最佳的冲洗效果。分左、右件 ● 关键件：排污阀安装在便盆出口的90°弯管上，是由气缸带动的蝶形阀；当排污阀处于关闭状态时，将便器和系统的其它部分隔离开，足够的密封能力保证了在污物箱和排污管路中形成真空；当排污阀处于打开状态时，便器中的污物和冲洗水便可沿着排污管路进入到污物箱中 6.3 水增压器（ROU） 是采用压缩空气为冲洗水增压，以保证用最小的耗水量达到最佳的冲洗效果；并为冲便阀开启提供压缩空气 6.4 冲水控制单元（FCU） FCU主要由电子线路板组成，是控制冲洗循环持续时间和气阀开启的时间 水增压（ROU） 7、使用中应注意的问题 7.1 在客车出库时应确保以下条件正常： ● 控制电源AC220V ● 防冻电源AC380V/AC220V±15%(冬季) ● 为集便器供水水源正常 ● 集便器供风风压410kpa ● 污物箱处入排空状态 ● 检查