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10kV开关柜的故障分析

10kV开关柜的故障分析 任红春 (扬州扬开电力控制设备有限公司,江苏扬州 225008) [摘要]分析10kV开关柜断路器频繁烧毁合闸线圈的原因,判断其原因是断路器底盘车机械故障导致断路器 机械合闸闭锁装置失灵。并从断路器的搬运、开关柜的制造质量等方面提出相关防范措施。 关键词 10kV开关柜制造质量故障分析 0引言 作,合闸线圈再次烧毁。详细检查二次同路接线仍未 发现任何错误。再次更换新合闸线圈,断路器推至工 近来KYN28—12型中置式开关柜(中置柜)在变电站 作位置过程中,发现有些异样的阻力,但状态指示灯 10kV配电系统中应用广泛。开关柜所配手车式真空断路指示到达工作位置;就地合闸操作又烧毁合闸线圈。 器推入开关柜的限定位置分为试验位置和工作位置。处于 试验位置时可对其进行分、合闸等试验;只有当断路器处 2故障分析与处理 于工作位置时,才可合闸带负荷投入实际运行。 合闸回路经过多次检查无问题。故检查合闸闭锁 1故障过程和现象 电磁铁是否故障导致合闸推杆被闭锁时合闸而烧毁合 闸线圈。在现场选择l台同类中置柜试验。合闸闭锁电 Ⅱ段母线上的母联柜内的真空断路器投运试验 磁铁及其电气回路正常。由于在现场合闸操作时必须 时,推人开关柜至试验位置,合、分闸试验动作均正 关上中置柜柜门,故一直未手动合闸操作,遂试行手 常;推至工作位置,柜面板上指示断路器已处于工作 动合闸,但断路器仍不动作。原来合闸推杆还被另一 位置,且弹簧处于已储能状态。由远方合闸操作后, 个机械装置闭锁,烧毁合闸线圈的原因为断路器手车 断路器未合闸,现场有焦糊味,保护装置指示灯指示 底盘车机械故障,具体情况如下:为防误操作,断路 断路器合闸回路断线。检查发现合闸线圈烧毁。现场 器装有2套合闸闭锁装置(见图1),只有当2套装置同 检查二次图纸和接线,合闸回路无错误。更换新合闸 时解除闭锁时才可合闸。第1套即为前述检查无问题 线圈后,试验位置时合、分闸操作正常,工作位置时 的电气一机械闭锁,断路器在试验或工作位置时,接通 各种状态指示也正常。在断路器工作位置就地合闸操 电源,合闸闭锁电磁铁Y1吸合,解除限位锁(图中C 图1断路器结构图 点)对限位杆限制,从而使合闸线圈Y3吸合断路器合 闸。第2套是纯机械合闸闭锁装置,闭锁的是合闸推 杆(图中B点),断路器只有在试验位置和工作位置时 收稿日期:2009-01-06 (下转第57页) 作者简介:任红春(1967一),工程师。 电工技术1200915期155 万方数据 涌保护器SPD,以最大限度地防止或降低瞬态过电压 电涌保护器的安装位置不会正好设在雷电交界处附 对系统的危害。 近,此时B级保护器安装在建筑物入户总等电位连接 (4)电源系统的电涌保护。 端子处,后续多级保护器尽量靠近被保护设备安装。 电源系统(对TN—S系统)实行三级电涌保护。分级 (5)屏蔽及等电位连接。 电涌保护示意图见图l。 为减小雷电电磁感应对工控机房内设备的影 响,机

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