集装化和集装单元工具(图文).ppt

集装笼 * 在中国香港称为“货箱”，在中国台湾称做“货柜”。 * * 40英尺衣架箱 * 20英尺折叠箱 * 系列1集装箱宽度都是统一的8ft，根据长度和高度分为4大类，13小类。 FT,英制长度单位英尺 foot 的英文缩写 * 目前，在海上运输中，经常使用的是IAA型和ICC型集装箱，在实际使用中常以不同长度作为区别的标准，如6.1m（20ft）、12.2m（40ft）集装箱就是指ICC、IAA型集装箱。 * Surface 浮出水面，表面 * 网箱托盘是一种仓储设备，原型是从国外传入的欧式托盘。 欧式托盘又名栈板，材质多为木料，且只有一个平板，一般用来盛放易于堆叠的物料。 而网箱托盘是在欧式托盘的基础上经过改良和优化的产品，一般为金属材质，不仅可以盛放零碎物料，而且可以多层堆叠，节省仓储空间。 保温集装箱中的第一类（R1 ：机械制冷和加热） 自选识别标记——箱型代号 三、作业标记 （1） 额定重量和自重体积（在右门上标注） 允许总重　 Ｍax. G.W ****kg/****lb 自重　 Tare ****kg/****lb 最大载重　 Ｍax. C.W ****kg/****lb 容积　 Cub. Capacity ****CU.M/****CU.FT （2）超高标记（箱的两侧） （3）联运标记 三、作业标记 （2）超高标记（箱的两侧） 超过2.6米（8ft6in）的集装箱在箱体两侧要有超高标记。 三、作业标记 （3）空/陆水联运集装箱标记 此标记用于空/陆水联运集装箱，并指明其堆码限制。 第三节 托盘 一、托盘的概念 二、托盘的分类 三、托盘的规格 四、托盘的码放形式 五、托盘的使用 一、托盘的概念 托盘是指在运输、搬运和存储过程中，将物品规整为货物单元时，作为承载面并包括承载面上辅助结构件的装置。 托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存的集装单元工具，是一种特殊的包装形式。 托盘的优势 自重小；返空容易；装卸简单；装载量适中 二、托盘的分类 按操作和运用分类 双向叉入型托盘 四向叉入型托盘 按托盘的结构分类 平托盘 箱式托盘 立柱式托盘 按适用性分 通用托盘 专用托盘 按制作的材料分类 木托盘 胶合板托盘 钢托盘 铝托盘 纸制托盘 塑料托盘等 为木制托盘中结构较简单的形式，分为单面，双面，多为双向进叉型 是使用较多的一种类型，均为四向进叉型 平托盘 田字型托盘 川字型托盘 九脚托盘 箱式托盘 立柱式托盘 轮式托盘 网箱托盘（Grille Box Pallets） 纸托盘 其他: 长件货物的储运托盘 油桶专用托盘 轮胎专用托盘 平板玻璃集装托盘 三、托盘规格 1947年瑞典制定了800×1200标准，并于9年后成为国际标准 1961年扩充为3个800×1200,800×1000,1000×1200 1963年增加2个 1200×1600，1200 ×1800 1971年再增加3个 800 ×1100，900 ×1100，1100 ×1100 1988年将以上8个规格整合为4个 800×1 200、1 000×1 200、1 016×1 219和1 140×1 140 2003年再增加2个 1 100×1 100和1 067×1 067 我国的托盘规格 过去的标准规格 1982年国标： 800 ×1200，800 ×1100，1000 ×1200 机械工业（JB3003-81）： 平托：825 ×1100，545 ×825 箱式/柱式：800 ×1000，500 ×800 铁路系统： 825 ×1250，900 ×1250，950 ×1250，1000 ×1250 我国托盘标准的最新动态 1996年采用ISO的1988年4个标准； 2003年ISO增加标准后迫使我国不得不重新修订国内标准 2006年最终选定1 000×1 200和1 100×1 100两种规格作为我国托盘国家标准，2007年批准，2008年实施。 四、托盘码放的形式 重叠式 纵横交错式 正反交错式 旋转交错式 重叠式 ?各层码放方式相同，上下对应，层与层之间不交错堆码。 ?优点：操作简单，工人操作速度快，包装物四个角和边重叠垂直，承压能力大。 ?缺点：层与层之间缺少咬合，稳定性差，容易发生塌垛。 ?适用范围：货品底面积较大情况下，比较适合自动装盘操作。 纵横交错式 相邻两层货品的摆放旋转90°，一层为横向放臵，另一层为纵向放臵，层次之间交错堆码。 优点：操作相对简单，层次之间有一定的咬合效果，稳定性比重叠式好。 缺点：咬合强度不够，稳定性不够好。 适用范围：比较适合自动装盘堆码操作。 正反交错式 同一层中，不同列货品以90°垂直码放，相邻两层货物码放形式旋转