纯电动汽车电气基础及维修报告.ppt

第四章 电气维修常见问题总结 6、灯光问题 汽车灯光工作电源一般要通过保险、继电器，而控制元件（如组合开关、开关组件）一般通过控制继电器线圈地来控制灯光电源。 转向和双闪： 转向灯和倒车灯电源共用F21保险（仪表线束保险盒）； 双闪和喇叭电源共用F22保险（前舱电气盒）。 转向和双闪同时又都要经过闪光继电器的控制。 第四章 电气维修常见问题总结 故障分类 故障原因 解决方法 一只远/近光灯不亮 连接线断路、灯坏 检修灯的接插件及堵盖内部有无松脱，更换灯。 两远/近光灯不亮 远/近光保险断、继电器坏、组合开关坏、线路出线断路或短路。 更换保险、继电器、组合开关、检修线路。 位置灯（背光灯）故障 保险断、线路断或短，灯坏 更换保险、检修线路 转向（应急）灯闪烁快 转向灯有一个坏 更换 转向和应急灯全不工作 查闪光继电器，线路断 更换闪光继电器，检修线路 转向和倒车灯不亮，应急正常 F21保险断、线路断或短 更换保险、检修线路 应急不亮，喇叭不响，转向正常 F22保险断、线路断或短 更换保险、检修线路 制动、室内灯不亮 保险断、制动开关未安装到位、线路断或短 更换保险、检修制动开关的安装、检修线路 第四章 电气维修常见问题总结 7、玻璃不能正常升降 玻璃升降困难大部分由于零部件之间配合的机械问题造成。而玻璃只升不降或不能升起，则由于控制开关回路不通引起。 玻璃升降分左前总控和各门分控，各门控制地都由总控锁止开关控制。开关电源由BCM供给为5V。 第四章 电气维修常见问题总结 例： 左前总控不能控制 BCM供电缺失 右后玻璃只升不降 左前总控能控制 排查右后升降开关、右后门线 束、右车身线束及仪表线束 * * 第二章 高压系统 4、电压转换系统 电压转换系统主要包括充电机和DC 转换器。 充电机，将市电220V交流电转换成电池组直流电压； DC转换器，将电池组高电压转换成低电压供给蓄电池。 第三章 低压系统 低压系统的12V电源主要由蓄电池供给，蓄电池由DC转换器将高压72V/64V转换成12V供给。 低压系统主要包括： 1、点火开关及搭铁 2、BCM 3、灯光系统 4、空调控制系统 5、其他 第三章 低压系统 1、点火开关及搭铁 点火开关的档位一般是OFF、ACC、ON、START（高档车略有不同）。各个档位的功能如下：OFF：发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能取下钥匙。ACC：通过点火开关控制，点火钥匙旋到该档时受该档控制的用电设备均能操作，此档位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。ON：内部分为IG1和IG2两个档位，正常的驾驶位置，除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1档位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等）的控制电源。IG2档位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等。STRAT：启动发动机，释放后钥匙将回到ON档，在此位置时ACC档和IGN2档的负载断电，以保证有足够的电量用以启动。 第三章 低压系统 320E点火开关是大部分低压系统的电源开关（除灯光系统、BCM及仪表的部分功能等）。而100E的低压系统由于缺少专门的蓄电池供电，采取由DC直接转换供给的方式，因此100E点火开关控制的是高压侧电源。 第三章 低压系统 蓄电池12V 50A保险 点火开关AM（R线） 点火开关ACC（W线） 点火开关IG1（Bl线） 点火开关IG2（B线） 主接触器线圈 点火开关 点烟器 预充继电器线圈 空调面板 冷凝风扇 后除霜？ 电动后视镜 主继电器线圈 雨刮系统 收放机？ 收放机 换挡电源 转向及双闪 前后雾灯、小灯、远近灯、制动灯、室内灯 倒车灯 BCM5、6、19引脚（电动窗、中央锁工作电源）7引脚（VPP微控制器工作电源） BCM3、20引脚（点火开关信号输入） 仪表门禁电源 仪表显示电源 第三章 低压系统 搭铁：320E的搭铁主要有5处，分别在前舱左右侧两处，仪表板左右侧两处，右车身线束C柱一处。 任何一处搭铁未打紧，一般都会造成一系列的电器工作异