14.公路隧道火灾温度场的分布规律研究.pdf

第 23 卷　第 3 期 地　　下　　空　　间 Vol. 23 　No. 3 2003 年 9 月 　　　　　　　　　　　　　UNDERGROUND SPACE 　　　　　　　　　　　　　 Sept. 2003 ( ) 　　文章编号 2003 0220317206 X 公路隧道火灾温度场的分布规律研究 1 1 2 2 王明年 , 杨其新 , 袁雪戡 , 杨　忠 (11 西南交通大学地下工程系 ,四川成都　610031 ; 21 陕西省公路局,陕西西安　710068) 摘　要 : 隧道火灾随着通风风速和火灾规模不同 ,其温度场也发生了变化 ,本文对五种不同 风速下的三种火灾规模进行了试验 ,研究了火区内和火区下游最高温度的变化规律、温度随时间 的变化规律、温度沿隧道纵向分布规律、温度沿隧道横断面分布规律等,这对公路隧道防灾减灾 设计有现实的指导意义。 关键词 : 公路隧道; 火灾试验 ; 温度场 中图分类号:TP339 ;U49512 　　　　　　 　　文献标识码 :A 有 :010mPs 、2. 0mPs 、3. 0mPs 、5. 0mPs 、6. 0mPs 。通过对 概述 公路隧道火灾的调研 ,模型试验的火灾规模分三级 , 据不完全统计 , 国内外已发生的公路隧道重大 分别为 : ( ) ( ) 火灾事故已有数十起之多 ,造成了大量的人员伤亡 1 A 级 ,模拟一辆轿车着火 60 升汽油 ,试验 和财产损失。隧道火灾所引起的人员伤亡和财产损 采用 10 升柴油 + 1 升汽油 + 木材 15kg 。 失主要是由于火灾所产生的温度和烟雾的扩散而造 ( ) ( ) 2 B 级 ,模拟一辆载重卡车着火 150 升汽油 , 成的。火灾时 ,随着通风风速、火灾规模的不同 ,隧 试验采用 24 升柴油 + 1 升汽油 + 木材 30kg 。 ( ) ( 道内温度场将发生变化 ,而且随着时间的推移 ,其分 3 C 级 ,模拟 2 辆载重卡车 包括两辆公共汽 ) ( ) 布也将发生变化。研究火灾时隧道内温度场的分布 车 相撞起火 300 升汽油 ,试验采用 48 升柴油 + 2 对于火灾报警、人员逃生以及火灾时的救援和通风 升汽油 + 木材 50kg 。 方案的制定都有着极其重要的意义。为此 ,本文对 2 　火区内和火区下游最高温度的变化 温度的扩散规律进行了研究 ,主要研究了以下内容 : ( ) 规律