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第三章转向操纵机构与传动机构 第三章 转向操纵机构与传动机构 转向操纵机构 转向操纵机构 （1）作用： 操纵转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。 （2）组成： 由转向盘、转向轴、转向柱管、万向节、转向传动轴等组成，如下页图所示。 转向操纵机构 转向操纵机构 一、转向盘 二、转向轴 三、可分离式安全转向操纵机构 该机构的转向轴分为上、下两段，当发生撞车时，上、下两段互相分离或互相滑动，从而避免在第一次冲击时转向盘随车身后移对驾驶员造成的伤害。 安全式转向柱 转向操纵机构 四、缓冲吸能式转向操纵机构 这种操纵机构从结构上能使转向轴和转向管柱在受到冲击后，轴向收缩并吸收冲击能量，从而有效缓和转向盘对驾驶员的冲击，减轻驾驶员所受到伤害的程度。按其结构不同又可分为：网格状转向管柱（图15-7）、波纹管变形吸能装置（图15-8）和钢球滚压变形吸能装置（图15-9）。 转向操纵机构 波纹管变形吸能式转向操纵机构的转向轴和转向管柱都分成两段，上转向轴和下转向轴之间通过细花键结合并传递转向力矩，同时它们二者之间可以作轴向伸缩滑动。在下转向波轴的外边装有波纹管，它在受到压缩时能轴向收缩变形并消耗冲击能量(如图d-zx-04)。它的下转向管柱的上端套在上转向管柱里面，但二者不直接连接，而是通过管柱压圈和限位块分别对它们进行定位 钢球滚压变形式结构的转向管柱分为上、下两段，上转向管柱比下转向管柱稍细，可套在下转向管柱的内孔里，二者之间压入带有塑料隔圈的钢球。隔圈起钢球保持架的作用，钢球与上、下转向管柱压紧并使之结合在一起。在撞车时，上下管柱在轴向相对移动，这时钢球边转动边在上、下转向管柱的壁上压出沟槽，从而消耗了冲击能量 转向操纵机构 五、挠性万向节 转向操纵机构 转向操纵机构 转向传动机构 一、与非独立悬架配用的转向传动机构 （1）转向梯形的布置形式 转向传动机构 （2）结构组成 1 〉转向摇臂 转向摇臂的作用是把转向器输出的转向力传递给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转。转向摇臂的典型结构，如图所示 转向传动机构 2 〉转向直拉杆