2015-008利发1轮被罗泉轮碰撞检验报告.pdf

“利发1”轮被“罗泉”轮触碰事故损坏检验评估报告 报告编号：HZ2015-II008 应中国人民财产保险股份有限公司青岛市分公司（以下简称PICC ）20 15 年 3 月24 日委托，署名检验师于当日天津港南疆煤炭码头公司10 号 （西）泊位， 对微山利发海运有限公司所属 “利发1”轮 2015 年3 月24 日被准备靠泊9 号泊位泰州佳鑫船务有限公司经营 “罗泉”轮 1 “利发1”轮被“罗泉”轮触碰事故损坏检验评估报告 报告编号：HZ2015-II008 轮触碰所造成双方船舶的损坏进行检验，以确定损坏的原因、性质、范围、程度 以及评估修理费用，详情报告如下： 一、“利发1”轮与“罗泉”轮概况 1、“利发1”轮： 船名 ： 利发1 船东 ： 微山利发海运有限公司 船籍港 ： 日照 船级 ： -- 船长 ： 138.72M 船宽 ： 2 1.00M 总吨 ： 9895T 净吨 ： 554 1T 建造时间 ： 2008 年06 月 2 、“罗泉”轮： 船名 ： 罗泉 船东 ： 泰州佳鑫船务有限公司 船籍港 ： 泰州 船长 ： 140M 型宽 ： 20M 总吨 ： 8379T 净吨 ： 4692T 建造时间 ： 20 11 年03 月 二、事故经过 根据两船船员介绍，20 15 年3 月24 日约1400 时左右“利发1”轮靠妥天津港 煤炭码头公司10 号 （西）泊位等待装货，约1450 时“罗泉”轮在“利发1”轮左舷 外水面调头，因操作不当，船头球鼻艏触碰“利发1”轮No.1 舱左舷船壳板。 三、检验过程： 2 “利发1”轮被“罗泉”轮触碰事故损坏检验评估报告 报告编号：HZ2015-II008 接PICC20 15 年3 月24 日电话委托后，署名检验师立即与“利发1”船东长和 代理联系了解“利发 1”轮与“罗泉”轮动态和事故情况，并立即赶往现场于下午 1830 时赶到天津港南疆煤炭公司10 号泊位，在“利发 1”轮大副宋良胜和三副陪 同下对“利发1”轮损坏情况进行检验，现场检验后进一步了解了事故情况，收集 了事故报告和船舶图纸。 三、现场检验损坏情况 （一）、“利发1”轮 1)、左舷155#～159#肋位船壳板向内凹陷约2×2m ，最大凹陷深度约10cm ； 2 ）、左舷 155#、156#、157#、158#肋骨和肋骨下肘板变形，156#肋骨上肘 板变形。 （二）、“罗泉”轮 未发现可见损坏 五、修理建议 （一）“利发1”轮 1)、换新凹陷船壳板2000×2000×18mm； 2 ）、割换 156#、157#肋骨24b 球扁钢4500mm ，换新 156#、157#肋位肘板换新 610×610×14mm×3 块； 3 ）、调直155# 、158#肋骨和肘板； 4 ）、新换钢板和构件处涂底漆1 度面漆2 度。 五、损坏原因 根据现场检验和“利发1”轮船长介绍，“罗泉”轮船长介绍，署名检验师认为 “利发1”轮上述损坏可合理归因于上述2 轮20 15 年3 月24