铁路罐车容积检定与计量.doc

关于铁路罐车容积检定与计量的培训学习 目的： 握计量方法； 范计量操作，提高计量的准确度 培训内容： 铁路罐车容积检定与计量概述 铁路罐车是一种运输工具，承担着全国大部分液体产品的运输，尤其是液体危险货物的运输，为我国经济的发展起着重要的作用。同时它又是一种工作计量器具，根据《计量法》的要求，国家质量监督检验检疫总局将其列入了《中华人民共和国强制坚定的工作计量器具明细目录》，要求对铁路罐车实施周期性强制鉴定。 充装罐车时，对于比重低于1的液体危险货物，罐车有效容积的膨胀余量上限为8%，下限为20%。凡充装后下限超过20%的，罐体内部应安装隔板 ，以保持运输的稳定性。 铁路罐车的鉴定方法可以分为三种：容量比较法、流量比较法、几何测量法。几何测量法检定结果的准确度相对低一些，人为的因素影响较大，但其投资少，检定时间短。我们现行的检定方法主要是几何测量法。 铁路罐车的计量方法大体上也分为三种：容积表检尺法、轨道衡称重法、流量计计量法。 二、计量基础知识 计量现分为十大领域：长度、热工、力学、电磁、无线电、时间频率、声学、光学、化学和电离辐射计量 计量器具的检定按管理形式可分为强制检定和非强制检定，强制检定是由政府计量行政部门实施监督管理、使用单位没有选择余地、检定周期由检定执行机构规定的检定；而非强制检定则由使用单位自行依法管理，政府计量行政部门只侧重于对其依法管理的情况进行监督检查、检定由使用单位自己执行、检定周期则在检定规定允许的前提下由使用单位自己根据局实际需要确定。 测量误差的来源主要是以下四个方面：a、计量器具误差 b、环境误差 c、人员误差 d、方法误差 罐车结构和检定 罐车种类：G50型轻油铁路罐车、G60型轻油铁路罐车、G60A型轻油铁路罐车、G17型粘油铁路罐车、G70/G70A型轻油铁路罐车、GH70型粘油铁路罐车、G12型粘油铁路罐车、G17B型粘油铁路罐车、GLB型沥青铁路罐车、G11型酸碱铁路罐车、G11J型液碱铁路罐车 铁路罐车的检定周期：a、铁路罐车检定周期与厂修周期相同b、酸碱类铁路罐车的检定周期为4年c、其他型铁路罐车的鉴定周期为5年 铁路罐车装载液体产品的测量 温度的测量，温度是表示物体冷热程度的一个物理量。 铁路罐车内液体产品温度测量方法 测量前，向铁路罐车内充装液体产品是应尽量使其均匀混合； 测量时用绳先把测温仪器系好，放入铁路罐车内液面下略大于1/2液位处，保持一定的时间。 根据不同被测介质所规定的浸没时间，在达到其温度测量规定的浸没时间后及时提上测量仪读取水银温度计的温度值，记录所测量数据。 使用分度值为0.1°C或0.2 使用分度值为0.5°C的温度计时，估读到0.1 使用分度值为1.0°C的温度计时，估读到0.2 温度测量耳朵安全操作要求 用于铁路罐车上下的梯子、平台和栏杆要坚固，确保计量操作员的安全。 手灯 或手电筒要安全防爆。 计量操作员必须穿防静电服和无钉、防滑的胶鞋。 雷电、暴雨等天气，不得进行测温操作；在有风天测温时，计量操作员应站在上风头，以防止有害天气的伤害或吸入 油气。 提升和降落测温仪器用的绳子应该是导电体，不应使用人造纤维的尼龙绳 ，而应使用天然纤维的绳子，例如桑麻绳、剑麻绳 、棕榈麻绳或是不会产生火花的金属链。 为了消除静电的危害，计量操作员上铁路罐车前应手触扶梯；量油尺、测温仪器在使用前也要与金属罐壁接触。 注意事项 温度计应有检定证书并在有效期内。 温度计的字迹及刻度的黑色不得脱落；玻璃水银温度计内的水银柱不能断开。 铁路罐车装载液体产品时，应在所装液体产品静止15min以上才能进行温度测量。 在大风、雨雪等天气进行温度测量时，应把测温仪提出罐口在遮挡下立即读取温度值，不要移动太远，以减少环境对温度读数的影响。 温度测量点距离罐壁300mm以上，以避免罐体外部冷热变化对温度测量的影响。 如果环境温度与罐体内液体的温度之差大于10°C时，则应该在测温点上下0.5m范围内拉动测温仪3-5 被测介质是汽油、煤油、柴油，以及40°C时运动粘度小于或等于20mm 被测介质是原油、润滑油，以及40°C时运动粘度大于20mm2/s而100°C 被测介质是重质润滑油、汽缸油齿轮油、残渣油，以及100°C时运动粘度大于或等于36mm 温度计在重质油中使用后，要用煤油或柴油清洗温度计及温度测仪器的所有部分，并用布擦干净以避免重质油在温度计上形成膜，但是不要把温度计的字迹及刻线的颜色擦掉，以免造成温度计无法使用。 对于直接用蒸汽加热的铁路罐车，所装产品完全成为液体后切断蒸汽，在温度平衡2h后进行温度测量；如提前测温，必须测量上、中、下3点的温度（即油高的1/4、1/2、3/4处三点的温度），取其平均值。对于有加热管的铁路罐车要在切断蒸汽1h后，才能进行温度测量；如需提前测温或在不