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中英续议通商行船条约 一九○二年九月五日， 光绪二十八年八月初四日，上海。 大清国大皇帝、大英国大皇帝兼五印度大皇帝，因曾于 光绪二十七年七月二十五日会定议和条约之第十一款内开， 大清国国家允定，将通商行船各条约内诸国视为应行商改之 处及有关通商各他事宜，均行议商，以期妥善简易等因，兹 欲按照该条约，将各该约章事宜，分别改修商定；是以大清国特派钦差办理商约大臣工部尚书吕海寰，钦差办 理商约大臣太子少保工部左侍郎盛宣怀；大英国特派钦差办理商约全权大臣五印度二等宝星总理 印度事务大臣政务处副堂马凯，各将所奉谕旨互相恭校，俱属妥当，现将会议修增各款 开列于左： 第一款　 向来发给存票曾有延搁，推原其故，系由此等 存票由监督经理，而监督又与海关相隔遥远，现议定，从今 以后，所有存票悉归海关发给，自商人禀请之日起，如查系 应领者，于二十一日之内发给。此等存票可用以抵出入口货 税，惟不得用以抵纳子口半税；至洋货入口后，三年之内，再 运出外洋，其存票可由该货入口纳税之海关银号领取现银，不 得减扣。倘请发存票之人欲图混骗，一经海关查出，须罚银，照其所图骗之数不得逾五倍，或将其货入官。 第二款 　中国允愿设法立定国家一律之国币，即以此定 为合例之国币，将来中英两国人民应在中国境内遵用，以完 纳各项税课及付一切用款。 第三款　 中国允许，凡民船载货，由香港往来广东省内 各通商口岸，所纳之税，连厘金合算，不得少于海关征收轮 船所载相同货物之税数。 第四款　 中国人民曾已出资巨数购买他国公司之股票， 虽众人悉知，究竟华民如此购买股票是否合例之处，尚未明 定，故中国现将华民或已购买或将来购买他国公司股票均须 认为合例。凡同一公司愿入股购票者，各有本分当守，自宜 彼此一律，不得稍有歧异。中国又允，遇有华民购买公司股 分者，应将该人民购买股分之举即作为已允遵守该公司订定 章程并愿按英国公堂解释该章程办法之据。倘不遵办致被公 司控告，中国公堂应即饬令买股分之华民遵守该章程，当与 英国公堂饬令买股分之英民相等无异，不得另有苛求。英国 允，英民如购中国公司股票，其当守本分与华民之有股分者 相同。并订明，以上所开各节，凡曾经呈控公堂而已经不予 准理之案与是款无涉。 第五款　 中国允于两年内除去广东珠江人工所造阻碍 行船之件。又允准将广州口岸泊船处整顿，以便船只装载货 物，既整顿之后，允为设法随时保持，其工程归海关办理，而 经费由华英两国商人照卸装货物抽捐充用，至应抽若干，归 该商等与海关议定。 中国本知宜昌至重庆一带水道宜加整顿，以便轮船行驶，又深知整顿工费浩大，且关系四川、两湖地方百姓。所以彼 此订立，未能整顿以前，应准轮船业主听候海关核准后，自 行出资安设拖拉过滩利便之件。其所安设利便之件，无论民 船、轮船均可任便听用仍须遵照海关议定章程办理。但所设 之件不得阻碍水道，或阻碍民船畅行。其标示记号之台塔及 指示水槽之标记，由海关酌度何时何地相宜备设。将来如有 可行条陈整顿水道及利于行船，而无害于地方百姓，且不费 国家之款，中国应和平酌核。 第六款　 中国允准，在通商口岸多设关栈，以便屯积洋 货及拆包改装等事，俟出栈时，始完税课， 凡英国官员请将 某英商之栈改为关栈，应由该口海关查明，实系谨慎坚固，保 无偷漏税项之虞，始准所请。该栈须遵海关订定关栈专章输 纳规费，至此项规费应纳若干，按栈离关远近，屯何货物，并 工作早晚，酌情核定；惟所定之章，应实于税务、商情两有 裨益。 第七款　 英国本有保护华商贸易牌号，以防英国人民违 犯、迹近假冒之弊，中国现亦应允保护英商贸易牌号，以防 中国人民违犯、迹近假冒之弊。由南、北洋大臣在各管辖境 内设立牌号注册局所一处，派归海关管理其事，各商到局输 纳秉公规费，即将贸易牌号呈明注册，不得借给他人使用，致生假冒等弊。 第八款 中国认悉，在出产处、于转运时及在运到处纷纷征抽货厘以及别项货捐，难免阻碍货物不能流通，势必伤害 贸易之利，是以允愿，除第八节所载之销场税外，尽裁此项 筹饷之法。英国允许，英商运进之洋货及运出之土货，除照 当时税则应纳正税外，加完一税，以为补偿。中英两国彼此 订明，所有厘卡及征抽行货他捐各关卡局所裁撤后，不得改 名，或借词将此项关卡复行设立；进口洋货所加抽之税，不 得过于中国与各国光绪二十七年七月二十五日，即西历一千 九百零一年九月七号，签押之和议条约所定之进口正税一倍 半之数；此项进口正