第十章 齿轮传动 § 齿轮传动概述.pptVIP

齿轮传动概述1 齿轮传动概述1 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮传动的失效形式及设计准则 齿轮的材料及其选择原则 齿轮的材料及其选择原则 齿轮的材料及其选择原则 齿轮的材料及其选择原则 直齿圆柱齿轮强度计算1 直齿圆柱齿轮强度计算1 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 直齿圆柱齿轮强度计算2 齿轮传动的设计参数1 齿轮传动的设计参数1 齿轮传动的设计参数1 齿轮传动的设计参数1 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数2 齿轮传动的设计参数4 1．带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。 A）限制带的弯曲应力 B）使结构紧凑 C）减小带速 D）限制小带轮的包角 2．普通平键的剖面尺寸（b×h）是根据（ ）从标准中选出来的。 A）轴的直径 B）传递的功率 C）轮毂的长度 D）轴的转速 3．设计链传动时，链节数与链轮齿数最好互为质数，其原因是为了（ ）。 A)减小磨损与胶合 B)磨损均匀 C)具有抗冲击能力 D)瞬时传动比恒定 4．带传动中关于过载打滑和弹性滑动的论述，正确的是（ ）。 A）两者都是不可避免的 B）弹性滑动是不可避免的 C）过载打滑是不可避免的 D）两者都是可以避免的 5.对于软齿面齿轮传动，当大、小齿轮均采用45钢时，一般将（ ）处理。 A）小齿轮调质，大齿轮淬火 B）小齿轮淬火，大齿轮正火 C）小齿轮调质，大齿轮正火 D）小齿轮正火，大齿轮调质 6．普通平键联接最主要的失效形式是（ ）。 A）键被剪断 B）工作面被压溃 C）工作面磨损 D）工作面扭曲 7．紧联接的普通螺栓联接强度计算公式中，系数1.3是考虑（ ）的影响。 A）应力集中 B）扭转剪应力 C）载荷变化和冲击 D）安全因素 8．闭式硬齿面齿轮传动中，主要的失效形式是（ ）。 A）齿面点蚀 B）轮齿折断 C）齿面胶合 D）塑性变形 E）齿面磨损 三、齿面接触疲劳强度计算 §10-5 标准直齿圆柱齿轮强度计算 计算模型：两平行圆柱体相接触的赫兹公式： L 计算点：节点 三、齿面接触疲劳强度计算 §10-5 标准直齿圆柱齿轮强度计算 计算模型：两平行圆柱体相接触的赫兹公式： L 计算点：节点 L p 节点P处： 三、齿面接触疲劳强度计算 §10-5 标准直齿圆柱齿轮强度计算 计算模型：两平行圆柱体相接触的赫兹公式： L 计算点：节点 接触线长度 L = b（齿宽） 表10-6，p201 三、齿面接触疲劳强度计算 §10-5 标准直齿圆柱齿轮强度计算 计算模型：两平行圆柱体相接触的赫兹公式： L 计算点：节点 接触线长度 L = b（齿宽） 表10-6，p201 三、齿面接触疲劳强度计算 §10-5 标准直齿圆柱齿轮强度计算 —— 校核式（10-8）、 （10-8a） —— 设计计算式（10-9）、 （10-9a） 三、齿面接触疲劳强度计算 §10-5 标准直齿圆柱齿轮强度计算 说明与讨论： (1) 一对啮合轮齿——σH1 = σH2； ？ [σH ]1 = [σH ]2 ？ （3）载荷一定时， ↑接触强度？ 相等 不一定 ①改善材料和热处理→ ↑[σH ] ②↑d1（或 a ）、↑b（适当）→↓σH （4）决定接触强度的关键参数是：… 分度圆直径d1或中心距a （2）应用设计式（10-9）时， [σH]=… 取： [σH] 1、[σH]2中较小值 四、齿轮传动的强度计算说明 §10-5 标准直齿圆柱齿轮强度计算 接触强度计算中，因两对齿轮的σH1= σH2 ，故按此强度准则设计齿轮 传动时，公式中应代[σH] 1和[σH] 2中较小者。 用设计公式初步计算齿轮分度圆直径d1(或模数mn)时，因载荷系数中的 KV、Kα、Kβ不能预先确定，故可先试选一载荷系数Kt。算出d1t(或 mn