天津塘沽万人坑纪念碑.pdf

天津塘沽万人坑纪念碑 在天津的母亲河——海河塘沽段的北岸，碑耸立着一座巨大的纪念碑。纪念碑底 座由凝重肃穆的黑色大理石砌成，形似坟茔，碑身是三根大理石巨柱，中间最高的一 根高达 16 米，纪念碑底座上镌刻着“万人坑纪念碑”六个遒劲大字以及字字血泪的 碑文。这就是著名的塘沽“万人坑”遗址。 “七七事变”后。日本军国主义者为了补充国内因大量征兵而造成的严重缺乏的 劳动力。不断地在中国抓捕华工，1940年又通过了一项将中国劳工输送到“内地”的 所谓“国策”。当时，天津是日军抓捕劳工的中心，从华北各地抓来的劳工有大多都 集中到天津，再由天津转运到日本或东北。1943年，日伪在塘沽设立了劳工收容所。 塘沽劳工收容所是当时华北最大的劳工收容所之一。它承担着将劳工从这里经海上起 运到日本本土的任务。所以它又是华北最大的劳工“转运站”。这个劳工收容所实际 上是一座名副其实的法西斯集中营。当时人们叫它“活地狱”。 最初的收容所是设在天津市内海河边德大码头附近，后来由于抓来的劳工不断 暴动，为了防止劳工逃跑，才于1944年6、7月间迁到新港的卡子门内。这里原是一 座仓库，院子长300多米，宽200余米，院内有由6排木板房改成劳工营。日本人在 四周修了三层电网，并挖了一道半人深的壕沟。阴森恐怖，戒备森严。这里囚禁着被 日本法西斯从各地抓来的中国劳工。 在日本侵略者惨无人道的“三光”政策的破坏下，大量农民无家可归。日军通 过所谓的“猎兔战”等手段从华北一带大肆抓捕中国平民百姓，然后强行塞进火车拉 到塘沽，再用轮船劫往日本国内充当劳工。拉劳工的火车叫“闷罐车”，门窗封闭， 不少人经不住途中饥、渴、闷、热的折磨死在火车上。即使是活下来的人进了劳工营 也等于进了人间地狱，真是九死一生。日军经常以检疫为名，从劳工身上抽血，输给 伤兵，还在劳工身上进行细菌试验，对在实验中发病的劳工均被列入“瘟疫”之列， 全部被活活烧死。由于日本法西斯的残酷迫害，每天都有大批的劳工病死、渴死、饿 死，有的则被打死、烧死，甚至有许多人还活着，就也被当作死人活埋了。到底有多 少劳工被迫害，谁也说不清。日积月累死的人越来越多，形成了惨不忍睹的“万人坑”。 据统计，从 1943 到 1945 年短短的两年之间，日本军国主义先后从中国掳去劳 工共169批，共计 38500多人，这其中绝大部分是通过天津港劫运到日本本土的。在 这些被劫掳到日本的中国劳工中，死亡6830人，受伤6975人，残废4610人。 在塘沽档案馆挖掘的珍贵史料中，有刘建民等多位当年亲历劳工经历者详尽的 口述记录资料。正是由于日军在劳工营虐杀劳工，因此一次次的暴动成为劳工逃离这 个苦难深渊的惟一出路。史料记载了一次成功的暴动：刘建民等人吸取以往少数人暴 动失败的教训，决定策划一次大暴动。1944年初，刘建民等3人对劳工营的人暗中进 行组织发动，并对周围地理环境和逃走的路线做了周密策划，确定逃离路线为西和北 2 两个方向散开跑，逃进盐滩以躲避日军机枪的射程和追击，同时确定暴动时间为深夜 12点。12 点一过，敌人长枪队换哨，刘建民等人决定立即行动，3声咳嗽后，“熟睡” 的劳工们怒吼着从门窗冲出，日军吓懵了，一时摸不着头脑，等到开枪后，大多数人 已冲出了人间地狱，只有少数难友倒下，这次成功暴动共逃出114人，被敌人机枪打 死7人，刘建民等人后来找到了共产党。 塘沽“万人坑”是日本侵略者残害屠杀中国人民的又一铁证。为教育后人永远 不忘这段惨绝人寰的历史，1992年塘沽区人民政府在“万人坑”遗址处立碑纪念。天 津市委、市政府于1994年把塘沽万人坑纪念碑命名为天津市爱国主义教育基地。 纪念碑的寓意是：在黑色大理石砌成的坟墓下埋葬着成千上万名劳工的遗体， 墓后纯白色大理石立柱似一把利剑直冲苍天，向世人控诉日本军国主义的在华罪行。 坟墓两边侧立的石壁表示人体被肢解、国土被宰割；一个用钢铁炼成的圆形物体通过 两条铁链空悬在坟墓上方，象征着花环和警钟，它既表示对死难者的悼念，又警示后 人，惨痛的历史不容忘记。 塘沽还开辟了爱国主义航线。该航线自大梁庄码头至海河入海口，行程全长 15 公里，往返近2个小时，途经塘沽20多个景点，其中包括大沽船坞、万人坑纪念碑、 新港船厂、盐码头等一些景点。塘沽海河爱国主义教育航线 2001 年被塘沽区命名为