平行进口汽车行业现状及发展前景研究.pdf

／海商论坛／ 平行进口汽车行业现状 及发展前景研究 函暇盈 (一)平行进口汽车定义及特 辆颜色、配置等自身因素相比中规 制度或许有违该规定的初衷，例如 点 车也为消费者提供了更多的选择空 有的美规车必须完税、登记后才能 所谓“平行进口汽车”，是指 间，更能够满足汽车消费者对于个 出境，．这种车本来就是新车，仅仅 未经品牌厂商授权，贸易商从海外 性化私家车的追求。 因为当地法律要求进行登记完税后 市场购买，并引入中国市场进行销 (二)目前汽车平行进口的模 出境而被《汽车销售管理办法(征 售的汽车。平行进口汽车品牌类型 式 求意见稿)》阻挡在平行进口汽车 大多是国内进口高端汽车品牌畅销 车型，是由汽车生产商按照非中国 到海外寻 未取得厂 找外I司。；‘牌 地区(美规，中东国家，德国)标 家1=『方授 r 权的进Lj ① 准生产的汽车。该类汽车与按中国 企、眦(经 圉筝囡 规格生产的汽车主要区别在于转向 销商) 1E历服务：无J家 灯颜色不同，配置不同，安全系数 t⑤…刮卜 三包．由平行进口 - 弘、搀销商rc{- l I· 一1 不同，操作系统语言不同，以及不 车商与保险公r,-j I l于}} 签订协议，以保险 符合中国4S店保修标准等等。此 ④ I。7^l 方式保障，‘I三包 ·四 类汽车由汽车经销商通过自由贸易 |^J容基本十廿同 方式从国外平行进口到国内然后进 行自有销售(不由4S店统一进行 商务部于2014年底发布了《汽车 试验之外，这可能导致该试验口径 销售)。 销售管理办法(征求意见稿)》， 太窄，从而导致试行效果最终不够 平行进口汽车不仅打破了原来 对2005年《汽车品牌销售管理实准确。 品牌经销商垄断进口汽车销售市场 施办法》(商务部、国家发展和改 2015年1月7日，上海市商务 并控制汽车及零配件价格的单一销 革委员会、国家工商行政管理总局 委员会、中国(上海)自由贸易试 售模式，省去了厂家、总经销商等 令2005年第10号)进行修订，验区管委会、上海海关等发布《关 诸多环节。此外，与授权渠道销售 取消或淡化授权经销的单一汽车销 于在中国(上海)自由贸易试验区 的汽车相比，国外经销商“车价” 售模式，同时平行进口汽车售后服 开展平行进口汽车试点的通知》 话语权更强，且常有“打折”或 务质量的缺陷也有望得到解决。 (以下简称“《通知》”)，允许 “优惠”等促销活动，往往从国外