吕梁地区隧道洞门景观营造探讨.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
吕梁地区隧道洞门景观营造探讨

公路交通技术 2013年 12月 第6期 TechnologyofHighwayandTransport Dec.2013 No.6 吕梁地区隧道?、同门景观营造探讨 王洪峰 ,胡晓红 (1.临离高速公路建设管理处 ,山西 吕梁 033000;2.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067) 摘 要:以山西省临离高速公路隧道洞 门景xg_r_程为例,对 吕梁地区公路隧道洞 门景观的营造进行分析,针对临离 高速公路隧道多的情况,采取统一风格、优化端墙造型、合理选择饰面材质、提炼点缀文化等措施,营造 出既便于实 施,又特色鲜明的隧道洞门景观,总结出以表现人文景观为主的吕梁地区隧道洞门景观营造要素。 关键词:隧道洞门;景观;文化;吕梁地区 文章编号:1009—6477(2013)06—0143—04 中图分类号:U459.2 文献标识码:A ProbeintoLandscapeConstructionofTunnelPortalsin LuliangMountain~Area WANGHongfeng ,HU Xiaohong Abstract:WithlandscapeprojectoftunnelportalonLinCounty-LishiExpresswayinShanxiProvinceas anexample,thispaperanalyzeslandscapeconstructionoftunnelportalsonhighwaysinLuliangMountain Area to construct tunnel portal landscapes with convenience for implementation and distinctive characteristicsbytakingmeasuresofunifyingstyle,optimizingmodelingofendwalls,reasonablyselecting facingmaterialsandrefiningornamentculture,ete.,andaccordinglyconcludestheelementsforlandscape consturctionoftunnelportalsbygivingprioritytoexhibitionofhumanelandscapes. Keywords:tunnelportal;landscape;culture;LuliangMountainarea 吕梁地区位于山西省西部,为典型的黄土高原 组成部分,路线起于临县陈家庄以北 1km处,与太 地貌,区内沟壑纵横,山峦起伏,梯 田环绕。随着区 佳高速公路立体交叉,上跨青银高速公路、国道307 域社会和经济的发展,2013年底,吕梁地区将实现 线、孝柳铁路,止于柳林县郭家山村南 ,与拟建的西 高速公路通车600km,高速公路隧道数量将接近 纵高速公路一离石至隰县段相接,全长72.91km。 100座。本文以吕梁地区临县至离石高速公路为 全线采用双向4车道高速公路技术标准,设计速度80 例,对吕梁地区公路隧道洞门景观的营造进行分析 km/h,路基宽24.5m。全线共有 33座隧道,共计 132 介绍。临离高速公路路线全长 72.91km,全线隧道 端洞口;毗邻隧道和连续隧道多,有隧道群 6处。 达 33座之多。由于 吕梁地区地质地貌特殊 ,故隧道 全线隧道洞 口仅有6处为削竹式,其余均为端墙式。 是该地区工程项 目的特色。隧道洞门作为隧道的标 临离高速公路途经区域的气候较干旱,降水集 志,是保证隧道施工安全和运营安全的重要构造物, 中,植被稀疏,水土流失严重,生态环境脆弱。隧道 其洞 口景观也备受关注。为了更好地将临离高速公 洞 口周边环境地形地质条件复杂,黄土堆积;洞 口边 路隧道洞 口与环境协调,提高洞 口行车舒适度,临离 仰坡高且陡。因此,为稳固土体,边仰坡采用了大量

文档评论(0)

haihang2017 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档