关于沥青混凝土道面公路飞机跑道结构设计方法的分析与研究.pdf

第 39卷 ，第 2期 公 路 工 程 Vo1．39，No．2 20 14年 4月 HighwayEngineering Apr．，2014 关于沥青混凝土道面公路飞机跑道结构设计方法 的分析与研究 曲旭光，王建宇 (广东新中南航空港建设有限公司，广东 广州 510405) [摘 要]从公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计的理论基础、设计指标、控制标准、道面结构力学响应分 析、设计流程及步骤等方面进行分析研究，提出了公路飞机跑道沥青混凝土道面结构设计方法。 【关键词]公路飞机跑道；沥青混凝土道面；设计方法 (中图分类号]U416．217 [文献标识码]A [文章编号】1674—06l0(20l4)02—0167—04 AnalysisandResearchonStructureDesignM ethodofAsphalt ConcretePavementAirfieldRunwayonHighway QUXuguang，WANGJianyu (1．GuangdongNewZhongnanAirportConstructionCo．Ltd，Guangzhou，Guangdong510405，China) [Abstract]Thispaperputforwardastructuraldesignmethodofasphaltconcreteairportpavement abouttheairfieldurnwayonhighway，bystudythestructuraldesignmethodofasphaltconcretepavement abouttheairfieldrunway，includingstructuredesigntheoriesfoundation，designindexes，controlstandard， mechanicalresponseofthepavementandthedesignstepsandflow-char etc； [Keywords]airfieldurnwayonhighway；asphaltconcretepavement；designmethod 1 概述 2 设计方法研究 我国现行的公路沥青混凝土路面结构设计方法 2．1 设计方法 的理论基础 能够满足一般汽车荷载的要求 ，但对于重交通、重载 通过分析机场沥青混凝土道面和公路沥青混凝 情况下的路面损伤并没有起到控制作用…，也不一 土道面设计方法体系，可知力学 一经验法将力学分 定能够满足飞机荷载和汽车荷载 的混合荷载 的要 析和实践经验有效的结合 ，在对道面结构设计指标 求 。因此 ，对我国现行的公路沥青混凝土路面设计 进行力学分析的基础上 ，充分利用现有的机场沥青 方法改进可以有 2个思路：①通过理论分析、实地 混凝土道面和公路沥青混凝土道面设计 的既有经 调研和大量计算 ，在我 国现行 的公路沥青混凝土路 验。因此，采用力学 一经验法的设计思想构建机场 面设计方法添加设计指标和控制标准 ，改变设计程 沥青混凝土道面的设计方法体系，并且在进行道面 序 ，使其设计 的道面能够满足飞机荷载和汽车荷载 结构力学分析时，采用三维数值模拟方法 ，以模拟计 混合使用的要求；②通过计算分析，找 出飞机荷载 算复杂条件下的道面结构力学指标，从而找出与设 和汽车荷载的等效换算关系，将飞机荷载转化为汽 计机型等效 的汽车重载。 车荷载 ，再用我 国现行 的公路沥青混凝土路面结构