公路工程密级配沥青混凝土路面表层的施工技术.pdf

2015年5月第5期 城市道桥与防洪 管理施工 147 公路工程密级配沥青混凝土路面表层的施工技术 钱 忠友 (江苏中瑞路桥建设有限公 司，江苏泰州 225300) 摘 要：在公路施工过程中，沥青路面表层存在早期损害的问题 ，从沥青混合料的组成设计和原材料以及沥青混凝土施工碾压等 方面对公路工程密级配混凝土路面表层的施工技术进行探讨，有关经验可供相关专业人员参考。 关键词 ：公路工程；密级配 ；沥青混凝土路面表层；施工技术 中图分类号 ：U415 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)05—0147—03 响。根据相关规范的要求，矿料设计时需要满足以 0 前言 下要求 ：(1)保证矿料无塑性。公路施工中，沥青混 当前 ，我国公路交通量不断增加 ，汽车轮胎压 合料的颗粒成分会导致沥青混合料的体积膨胀 ， 力和汽车轴载压力不断提升，对公路沥青路面施 在水的影响下，会导致矿料和沥青膜之间出现剥 工的质量要求 日益提升。在各种外界因素的影响 离。在 2014新版 《高速公路沥青路面作业规程》中 下，剥落、泛油、车辙等路面病害问题不断出现。导 要求直径低于 0．076mm的颗粒塑性指数小于 4， 致这种情况出现主要和设计、材料以及路面的压 要求矿料的亲水系数低于 1，矿料的含水量不大于 实施工技术有关。本文通过实际案例对公路工程 1％，外观不允许出现团粒结块的情况。经试验确 密集级配沥青混凝土路面表层．的施工技术进行探 定，每盘回收粉的使用量 占矿粉总量的1／4。(2)对 讨 。 矿料中有害成本的含量进行控制。将软石含量控 制在 5％以内，土块的含量控制在 1％以内。(3)在 1工程简介 沥青混合料中，直径小于 0．075mm的矿料会影响 某公路工程总施工长度为 18km，公路主行车 沥青混合料的性能，对于这一部分矿料需要考虑 道为沥青混凝土路面，基层为厚度为 36cm 的水 粗细集料的粉尘含量。虽然粗细集料中粉尘的含 泥稳定碎石，由于公路通行车辆中重载货车的数 量比较小 ，但是对混合料填充比例的影响非常大 ， 量比较多，对施工材料和沥青路面的施工要求比 通常情况下 ，要将 0．075mm沥青含量和填充材料 较高。在施工的过程中，除了要考虑级配沥青混凝 之间的粉胶比控制在 1．0～1．3之间 】。(4)由于矿 土路面的配合比，路面的耐久性和抗车辙性 ，还需 料 中天然砂 的质量会发生较大的变化 ，并且在天 要考虑路面的低温抗裂性。 然砂中含有有害物质，影响公路质量。本公路工程 施工过程中，将天然砂 的含量控制在 15％～21％之 2 沥青混凝土路面混合料配合比设计 间。(5)由于集料的颗粒形状会对混合料的内摩擦 2．1选择混合料 阻力造成影响，对于颗粒直径在 4．75mm以上的 为了保证沥青混合料的的质量 ，降低沥青路 部分 ，需要将集料含量控制在90％以上。 面出现泛油、车辙、剥落等问题 ，需要将矿料的原 2．3 矿料级