G4高速公路湖南耒宜段大修工程路面结构方案设计.pdf

第39卷，第 4期 公 路 工 程 Vo1．39，No．4 2014年 8月 HighwayEngineering Aug．，2014 G4高速公路湖南耒宜段大修工程路面 结构方案设计 吴超凡。，黄治湘 ，张继森 ‘ (1．湖南省交通科学研究院，湖南 长沙 410015； 2．湖南省高速公路管理局，湖南 长沙 410001) [摘 要]介绍了耒宜高速公路原路面的多种路面结构与交通流量及路面损害情况，针对具体的路面结构与 左右幅交通流量与轴载的悬殊差异 ，经技术经济比较，采用了在原连续配筋混凝土路面上直接加铺沥青混凝土路 面结构；在原普通水泥混凝土与钢筋混凝土路面上加铺连续配筋混凝土复合式路面；在原沥青路面上进行铣刨加 铺单层沥青面层与双层沥青面层、对原沥青路面进行就地热再生后加铺单层与双层沥青面层结构。 【关键词]道路工程；沥青混凝土路面 ；水泥混凝土路面；连续配筋混凝土路面；路面大修 ；设计方案；再生 [中图分类号】U416．223 ‘ [文献标识码]A [文章编号】1674～0610(2014)04—0153—04 OverhaulEngineering W U Chaofan ，HUANG Zhixiang ，ZHANG Jisen (1．HunanCommunicationsResearchInstitute，Changsha，Hunan410015，China； 2．FreewayAdm— mistrationofHunanProvince，Changsha，Hunan410001，China) [Abstract]ThispaperintroducestheoriginalvarietyofLeiyiExpresswaypavementstructure，traf- ficflow andpavementdamage．Accordingtothepavementsturcturespecific，trafficflow and axleload disparityoftheroad，usingatechnicaland economicalcomparison，theoriginalcontinuousreinforced concretepavementoverlayasphahconcretepavementsturcture，theoriginalordinarycementconcreteand reinforcedconcretepavementoverlaycontinuouslyreinforcedconcretecompositepavement，millingand overlaysingleorbunkasphaltpavementlayerontheoriginalasphaltpavement，theoriginalasphaltpave— mentoverlaysituthermalregenerationaftersingleanddoublebituminoussurfacelayerstructure． [Keywords]roadengineering；asphaltconcretepavement；cementconcretepavement；continu— ouslyreinforcedconcretepavement；pavementoverhaul；design；regeneration 混凝土路面 2．139km；沥青混凝土路面 44．713km。 1 工程概况 该路于 1998年 l1月28 日动工兴建，2001年 12月 G4为国家 “五纵七横”国道主干线之一，是我 28 日