G213线映汶二级路地灾防治及抢险保通工作的思考.pdf

2011年第1期 西南公路XINANGONGLU G2 13线 映 汶 二 级 路 地 灾 防 治 及 抢 险 保 通 工 作 的 思 考 王庆久 冯学钢 羊 勇 (四川都汶公路有限责任公司 成都 61004 1) 【摘 要 】就G2 13线 映汶 二级路 “5. 12 ”地 震 次 生 灾害 现状及 抢 险保通 工作情 况进 行 阐 述 ，并 对 G2 13线映汶二级路地质 灾害 防治和抢 险保通工作作 出思考， 以期 引起 社会 各界 的关注。 【关键词 】 “5 ·12 ”地 震；次生 灾害 ；地 灾评 估；抢险保通 【中 图分类号 】U4 19 .2 【文献标 识码 】B 路沿线 引发大量 的崩塌 、滑坡 、泥石流等地质 灾 1 灾后恢复重建取得的成效 害 ，余震及 次生 灾害 （如上边坡崩塌 、滑坡、泥石 按 照省 、厅关于 映秀至汶 川二级路恢复重建工 流等 ）频发 （据统计，从2008年 12月至今，共 发生 程 的有关指示精神 ，在 阿坝州各级人民政府 大力支 余震186次 ，其 中3.0级 以上 的余震达158次 ），公路 持和配合下，都汶 公司坚持 “科 学、安全、快速 、 内侧边坡堆积大量的危石和松散体，为泥石流 、滑 节 约、质量”的建设理念，靠前指挥狠抓工程建设 坡等 自然灾害的发生提供了充足 的物源。因而 ，严 各项工作，经参建各方奋战 ，实现了省委省政府 映 重威胁着全线的安全和畅通。 汶二级路 “5 ·12 ”一周年双 向通行 目标，创造 了抗 今年4月初，都汶公司委托有地 灾评估资质的专 震 、抢通、重建奇迹。经过抢险保通、灾后恢复重 业机构 （成都理工大学东方岩土工程勘察 公司 ）对 建 ，G2 13线映汶二级 公路沿线公路界 限内的边坡采 重建任务已完成大部分的映汶二级路进行 了地 灾评 取了排危清方、增设拦石墙、主被动网拦截等措施进 估 ，重新审视沿线地质 灾害点分布情况 （见 图1、图 行了有效处治，保证了营运车辆和过往行人的安全。 2 、 图3 ）。规模较大 、紧邻公路、 尚未治理或 已有 截止 目前，映汶二级路恢 复重建主体工程已基 防治措施 效果但 不理想 的潜在重大地质 灾害有29 3 处 ，其中崩塌22处，泥石流沟7条，在余震或暴雨等 本 结 束 ，完 成 路 基 土石 方 1882263m ，挡 土 墙 砼 3 2 2 诱发因素影响下，对公路的安全营运影响很大。 132620m ，主 （被）动网155686m ，路面161500m ， K54 大桥318m/2座，修 复加固隧道8061m/8座，新建明洞 上游 130m/2座 ，新建 涵洞 1500m/ 125座 ，交通 安全 设施 泯江 30km，8座隧道 的照明、通风及 消防三大系统机 电工 图 程，累计完成工程投资约6. 1亿元， 占总投 资计划 的 例 相接点 泥石流沟