FWD和承载板在路基强度检测中的对比分析.pdf

第 35卷 ，第6期 公 路 工 程 Vo1．35，No．6 2010年 12月 HighwayEngineering Dec．，2010 FWD和承载板在路基强度检测中的对 比分析 谢国栋 ，朱洪洲，陈 森 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074) [摘 要 】在路基顶面采用定点测试 的方式，分别进行 了落锤式弯沉仪 (FWD)测试和承载板测试 ，并根据测 得 的弯沉反演得到路基模量 ，对弯沉与反算模量进行分析 ，FWD在精度 、稳定性和检测效率方面优于承载板法 ， FWD法与承载板法测得的路面弯沉值 以及反算模量值存在较好 的线性关系，为 FWD在工程上的应用提供 了理论 依据 。 【关键词]落锤式弯沉仪；承载板测试；弯沉；反算模量 [中图分类号]U416．03 [文献标识码]B [文章编号】1674—0610(2010)06—0005—03 ContrastAnalysisonFW D andBearingPlateinDetection ofSubgradeStrength XIE Guodong，ZHU Hongzhou，CHEN Sen (SchoolofCivilEngineering＆architecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China) [Keywords]fallingweightdeflectometer；bearingplatetest；deflection；backcalculatedmodulus 在道路工程中，路基 的强度和整体性对路面结 结构的作用等优点 ，已在国际上得到了广泛地应用 ， 构有着重大影响 ，如果路基的压实度不够 ，弯沉值过 并被公认为是 目前较理想的路面弯沉检测设备 ¨。 大 ，则承载力达不到要求，运营一段时 间后 ，特别是 本文 以室内试槽为例 ，采取定点测试方法进行 在较为多雨的地区，随着路基含水量的增加 ，路基很 了承载板和 FWD测试 ，分析 了不 同吨位 的承载板 容易产生较大变形 、沉陷破损等病害。路基 的破坏 与FWD测试的弯沉及反算的模量之间的关系。 将直接致路面的破坏 ，对沥青路面会产生较大的变 1 土基顶面弯沉测试和土基模量的计算 形 ，对水泥路面则有可能产生板底脱空 ，进而产生断 板等病害，这些病害大大降低了道路 的使用性能 ，大 1．1 承栽板法土基顶面弯沉测试和土基模量 的计 大降低 了行车的舒适性和安全性 ，很容易引发交通 算 事故。所以对路基的强度和稳定性进行相关的检测 ① 试验仪器。 成了至关重要的一个环节 ，通常路基 的检测包括压 承载板法的主要测试仪器为：反力架 ，直径为 实度 、平整度、强度等方面。其中检测土基强度的常 30cm、厚度为 20am 的刚性承载板 ，路面弯沉仪 规方法有承载板法、贝克曼梁法 、落锤式弯沉仪法。 (贝克曼梁 、百分表以及表架各两台，千斤顶等)。 承载板法是通过承载板对土基逐级加载 、卸载 ② 路基顶面的弯沉测试与土基模量的计算 。 的方法 ，测出每级荷载下对应 的土基回弹变形值 ，在 本次测试采用逐级加载、卸载的方式 ，并记录了 经过计算求得土基 的回弹模量值。FWD在 国际上 1t、3t、5t时路基顶面的回弹变形值。取结束试 得到 日益广泛的应用 ，至今已有60多个 国家和地区 验前各实测