Dx桩与直孔桩承载力对比分析.pdf

2012年5月第5期 城市道桥与防洪 桥梁结构 101 Dx桩与直孔桩承载力对比分析 田文 野 (北京市市政工程设计研究总院，北京市 100082) 摘 要：该文对实际工程中三岔挤扩灌注桩 (简称 Dx 桩)与直孔桩 的抗压试验数据进行了分析 。分析表明由于三岔挤扩灌 注桩有承力盘或承力岔 ，其受力呈现为摩擦端承桩受力模式 ，相比直 L桩具有承载能力大 ，沉降小的良好受力性能。 关键词：三岔挤扩桩 ；DX桩；直孔桩 ；承力岔；承力盘 中图分类号 ：U441．5 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7716(2012)05—0101—04 (大于 30m)，桩侧摩阻小，桩端承载力亦较小，如 0引言 想获得更多的承载能力 ，就必须加大桩径，增加桩 随着城市桥梁建设的发展，大跨径和宽幅高 长 。 架桥梁发挥着越来越重要的作用，这使得桥梁基 1．2 DX桩受力机理 础必须提供更大的承载力，多节三岔挤扩灌注桩 DX桩是在钻(冲)孑L后，在桩孔 内下人专用的 相比直孔桩能够提供较大的承载力。多节三岔挤 DX挤扩装置，按承载力要求和土层条件在桩身适 扩灌注桩简称 DX桩，DX桩是由桩身、承力岔、承 当深度处沿水平方向挤扩出上下对称的扩大楔形 力盘和桩端共同作用的钢筋混凝土灌注桩。DX桩 腔或经多次挤扩形成近似圆锥盘状的扩大空腔， 由桩身、承力盘和桩端共同承受桥梁结构上部荷 形成由桩身、承力岔、承力盘和桩根共同作用的钢 载，同时也通过桩身 、承力盘和桩端将荷载传给周 筋混凝土灌注桩。DX桩的桩型如图 1所示 。 围岩土层。 1直子L桩与DX桩受力性能对比 1．1直孔桩受力机理 直孔桩是伸人土层的柱形构件 ，以承受竖直 的轴向荷载为主，即抗压或抗拔 ，从其承载模式来 说有摩擦桩和端承桩 ，通常为摩擦桩。摩擦桩是通 过桩侧表面与桩周土的接触，将荷载传递给桩周 土体获得桩侧阻力 ，同时随着上部荷载增大通过 桩端将荷载传给深层的桩端岩土层获得桩端阻 力，其承载力由两部分组成：桩侧摩擦阻力和桩端 承载力，其中桩侧摩阻力提供了大部分的承载力。 桩端承载力也由桩侧摩阻力和桩端端承力两部分 组成 ，只是桩端端承力提供了大部分的承载力。 直孔摩擦桩单桩轴向受压承载力容许值[R计 算公式 ： 1 1 = M ，g (1) 厶 i=l 式中： 】为单桩轴向受压承载力容许值 ，kN； 其余参数详见文献[1]。 l垒l1 DX桩 的桩型 买景 从直孑L桩的承载力计算公式不难看出，对于 DX桩单桩受压承载力容许值计算公式： 地质条件差，如粘土层或粉细砂层等很厚的情况 【n]： Q止：—1(Q船+Q胱+Q蹦) (2) 收稿 日期 ：2012—03—08 作者简介：田文野 (1975一)，男，吉林人 ，工程师，从事桥梁工 Q +Q +Q =“、．1qz+7、q腑4pD p (3) 程设计工作。 102 桥梁结构 城市道桥与防洪 2012年5月第5期 式中： ——单桩轴受压承载力容许值，kN； 试验桩及锚桩情况布置如图2所示 ，该项试 p止——单桩竖向抗压极限承载力标准值； 验采用锚桩反力架组成压重平台，采用液压千斤 p——单桩总极限侧阻