AC-20型沥青混合料配合比优化设计研究.pdf

2013年第3期 西南公路X~ANGONGLU A(3—20型沥青混合料配合比优化设计研究 张 洋 李 亮 庄 成 袁 征 (吉林省交通规划设计院 长春 130021) 【摘 要】结合吉林至草市高速公路的建设情况，．tn,-~-AC～20型级配型式，分别对不同标段、不同产 地的矿料级配型式进行配合比优化设计。选取五条级配曲线中体积指标合格的级配型式进行进一步的试验研 究，选出各项性能指标都较满意的3条曲线型式作为参考推荐级配曲线，供高速公路施工选择使用提供推荐 方案 。 【关键词 】AC一2O型级配曲线；体积指标；混合料性能；优化设计 【中图分类号】U414 【文献标识码 】A 多，形成s型级配曲线 ； O 引 言 D为S形级配1，目的是为了和正S型级配对 比， 伴随着现代公路交通业的发展 ，出现了大交通 提供更多的可选择的试验数据。 量 、重载 、渠化交通等情况 ，这对沥青路面提出了 ∞ 踟 加 ∞如 ∞如 加 0 l 级配曲线的确定 更高的要求。为解决沥青路面存在的实际问题 ，各 国道路工作者进行了大量的研究，取得了不少研究 根据施工时各标段选用的不同的集料产地及筛 成果，但绝大多数研究内容为改性沥青及纤维改性 分结果 ，选取单个具有典型结构型式的B11、B19、 沥青混合料的性能的研究，对于常用级配类型的研 B21_一个标段矿料进行试验研究，各标段矿料的级配 究相对较少 ，文章对AC一20型级配的沥青混合料性 曲线详见图1～图6。 能进行了大量的试验研究，以优化混合料的配合比 + B台成缓配 l一一 ，_ _ 。一 + 』： ／ 设计 。 + _F