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84 桥梁结构 城市道桥与防洪 2012年5月第5期 8度地震区连续梁桥下部结构抗震设计研究 张兵兵 (大连市市政设计研究院有限责任公司，辽宁大连 l16011) 摘 要 ：现行 《公路桥梁抗震设计细则》引入了二级设防的概念，细化了弹性及弹塑性理论在抗震设计上的应用 ，增加了桥梁 延性抗震设计和抗震分析建模原则的规定 ；桥梁震害以下部结构最为严重 。该文分析列举 了桥梁下部结构震害的几种类型， 并针对这些震害，以反应谱理论为基础 ，以国道2l1线某立交枢纽工程为例，利用 MIDAS有限元程序对 8度区常规连续梁桥 下部结构建模分析。 关键词 ：常规连续梁桥下部结构 ；8度地震区；抗震设计 ；MIDAS 中图分类号 ：U442．55 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7716(2012)05—0084—03 LK59+O00)金积枢纽立交，F匝道桥为 3—4X25m 0 引言 预应力混凝土连续箱梁结构 ，因三联构造大致相 根据地震时桥梁震害及类型分析 ，上部结构 同，取墩高相对较短的第三联做计算分析，第三联 自身因直接的地震动力效应而损坏的现象极为少 下部情况见表 1所列 (表中所列墩高为双墩 中较 见。地震引起的下部结构的破坏主要是桥墩的破 矮 的一个墩)。 坏，一般是从接缝处的轻微断裂开始，继而扩展到 表 1 第三联下部有关参数一览表 四周形成破坏，震害的进一步发展 ，会导致断裂面 上下的墩身移位 ，进而使断裂面以上的墩身翻落 而酿成极大的震害。 桥梁下部结构地震破坏形式有以下几种 ： (1)弯曲破坏 ：开裂 、水平弯曲裂缝——受拉 钢筋屈服——混凝土保护层脱落、塑性铰范围扩 大——钢筋压屈、内部混凝土压碎 、进裂 。 (2)剪切破坏 ：开裂 、水平弯 曲裂缝——斜 向 剪切裂缝——箍筋屈服、剪切裂缝增长——脆性 剪切破坏 。 (3)落梁 。 (4)支座破坏：传递的上部结构惯性力超过支 综合以上数据 ，该桥梁属规则桥梁 ，结合 《安 座的设计强度，桥梁支座是桥梁抗震的薄弱部位，震 平报告》及 《抗震细则》，其分析计算内容如下 ： 害极为普遍。破坏的主要形式为支座锚固螺栓拔出剪 (1)E1地震作用水平地震力计算及桥墩抗弯强 度验算 ；(2)E2地震作用力下结构地震力计算 ， 断、活动支座脱落及支座本身构造上的破坏。 本文主要根据 《公路桥梁抗震设计细则》一 墩顶位移 、支座破坏验算 ；(3)根据计算结果提出 2008，以国道 211线灵武至甜水堡段及联络线古 结构修改建议 ；(4)该桥采用盆式支座 ，除去活动 窑子至青铜峡公路金积枢纽立交工程为例，利用 盆式支座摩擦力消耗掉的地震力外，其余水平地 反应谱方法，针对桥梁下部结构震害，对常规连续 震力主要 由固定支座墩即 l0#墩承担 ，故该项计 梁桥墩进行弹性和弹塑性分析。 算主要利用 MIDASCIVIL有限元程序针对 10# 墩计算分析。 1 工程概况 2 水平地震力计算 该工程为 国道 211线灵武至甜水堡段及联络 线古窑子至青铜峡公路A9合 同段 (LK52+400～ 桥梁抗震设防类别 B类，抗震设防烈度 8度 ， 地震动峰值加速度 0．20g，区划