重型商用汽车前牵引装置设计.pdf

学兔兔 瓠 没计研究 重型商用汽车前牵引装置设计 张文博 。 (1．西安石油大学 陕西 西安 710065；2．陕西重型汽车有限公司 陕西 西安 710200) 摘 要：本文通过对国内外重型商用车的前牵引装置进行对 比分析，设计了一种能够满足不同_T况的汽 车前牵引装置，并对其强度进行了计算，满足欧盟法规要求，对结构进行了优化，达到了轻量化的设计 目的，重量等性能指标均满足使用要求 。 关键词：重型商用车；牵引装置 Analyzingoffront-tractionequipmentontheheavycommercialvehicle wenbozhang (1．XianShiyouUniversity,Xian，Shanxi，710065，China； 2．ShaaxiHeavyDutyAutomobileCo．，Ltd，Xian，Shanxi，710200，China) Abstract：Inthispaper,bycontrastingandanalyzinghomeandabroadofrfont—tractionequipmentontheheavy commercialvehicle，devisingandcalculatingstaticofanew rfont—tractionequipmentontheheavy commercial vehiclewhichcan sarisfy differentloadsandmeettherequirementsofEuropeanregulate．Atthesametime ， optimizingthestructureand reducing theoverallmassoffront—traction equipmentmeetsdesigning and using requirements． Keywords：Heavydutytruck； front-tractionequipm ent 的中间位置，主要特点是对前横梁强度要求高，使得前 1、引 言 横梁结构复杂 ，但对保险杠及前部造型风格影响较小； 当车辆陷入泥泞路面 、松软路面或驱动力不足时， 一 种是安装在车架纵梁或前托架上 ，左右对称布置，结 不能通过 自身的动力脱离困境，只能通过外部动力实施 构简单 。与牵引钢索相连接 的结构有插销式、挂钩式、 自救 ，前牵 引装置就是汽车在实施 自救过程 中必不可少 吊环式等不同结构。图 1、图2分别是国内外某厂家前 的部件。目前国内大多数厂家的前牵引装置都不能满足 牵引装置结构。 使用要求，在拖车时出现牵引装置变形、断裂或损坏保 险杠等装置 。 本文通过对 国内外重型商用车的前牵引装置进行 对比分析，设计出一种能够满足欧盟法规要求并兼顾轻 量化、易操作等特点的前牵引装置。 2、国内外重型商用车前牵引装置的主要结构及 特点 目前安装的位置有两种，一种是布置在车架前横梁 图1 国内某车型前牵引装置 诞 诼 学兔兔 学兔兔 学兔兔 塑 堡窒 Designresearch 由 《机械设计手册》得知，性能等级为 10．9级